
MALAGUTI X?M 125
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- ET1; 1/0,-/1 Euro 5+
Classificazione
- 124
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- Min. Index v= 31J / h= 52J
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 13.07.2026
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- CHONGQING
- Tipo di motore
- ZS158MI-3P
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C05
- Codice gas di scarico
- ALFE
- 124
- 11
- Data di omologazione
- 13.07.2026
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- y
- 11
- 7000
- ET-CO
- 258
- ET-NMHC
- 39
- ET-NOx
- 34
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 1140
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 41
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 304
- GeräuschCode
- GEBC
- 0
- 0
- 0
- 9000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 4500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 99
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e13*168/2013-2020/1694*01739
- Costruttore
- KSR SOLUTION GmbH, A-3494 Gedersdorf
- Targhetta del costruttore
- vorne, am Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3.64
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 3
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 99
- Freno a mano R1
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht,
- Freno a mano R2
- auf VR, ABS
- Freno a pedale R1
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht,
- Freno a pedale R2
- auf HR, ABS
Motore
- Marca del motore
- CHONGQING
- Tipo di motore
- ZS158MI-3P
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Potenza (kW)
- 11
- Potenza a (1/min)
- 9000
- Coppia max (Nm)
- 11
- Coppia max a (1/min)
- 7000
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/[e13]ZPF KPJD 18109-I4M4-0000 +1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/[e13]ZPF KPJD 18000-I4M4-0000
- Codice del motore
- ZS158MI-3P
- Posizione del codice motore
- am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2080 – 2140
- Larghezza (mm)
- 820 – 825
- Altezza (mm)
- 1180 – 1220
- Interasse 1-2 (mm)
- 1425
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Zünd/Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 213
- Peso garantito (kg)
- 304
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 107 – 197
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- Zuordnung
- Osservazione 2
- 04) XSM 125 / XTM 125
- Osservazione 3
- 05) 1/0 / 1/1
- Osservazione 4
- 06) VB4ET122......... / VB4ET123.........
- Osservazione 5
- 36) 820 / 825
- Osservazione 6
- 37) 1180 / 1220
- Osservazione 7
- 52) 100/80-17; 2.50x17 / 90/90-21; 1.85x21
- Osservazione 8
- 53) 130/70-17; 3.50x17 / 120/80-18; 2.15x18
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e13*168/2013-2020/1694*01739
- 3184
- KSR SOLUTION GmbH, A-3494 Gedersdorf
- vorne, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 3.64
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 99
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht,
- auf VR, ABS
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht,
- auf HR, ABS
- CHONGQING
- ZS158MI-3P
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 11
- 9000
- 7000
- 11
- 1/[e13]ZPF KPJD 18109-I4M4-0000 +1/in HS
- HS ·
- 1/[e13]ZPF KPJD 18000-I4M4-0000
- ZS158MI-3P
- am Motorblock
- Seitenständer
- Zünd/Lenkerschloss
- 2140
- 2080
- 825
- 820
- 1220
- 1180
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1425
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 213
- 0
- 304
- 0
- 0
- 197
- 107
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/80-17; 2.50x17 / 90/90-21; 1.85x21
- h= 130/70-17; 3.50x17 / 120/80-18; 2.15x18
- Min. Index v= 31J / h= 52J
- Zuordnung
- 04) XSM 125 / XTM 125
- 05) 1/0 / 1/1
- 06) VB4ET122......... / VB4ET123.........
- 36) 820 / 825
- 37) 1180 / 1220
- 52) 100/80-17; 2.50x17 / 90/90-21; 1.85x21
- 53) 130/70-17; 3.50x17 / 120/80-18; 2.15x18