MALAGUTI

MALAGUTI RST 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

61 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso33
  • Bianco26
  • Nero1
  • Vernice a effetto1

Cantoni

  • 16
  • 7
  • 7
  • 7
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20204
  • 202148
  • 20224
  • 20232
  • 20243

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A1

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 83..
  • 60..
  • 82..
  • 84..
  • 85..
  • 88..
  • 92..
  • 94..
  • 30..
  • 41..
  • 52..
  • 56..
  • 70..
  • 81..
  • 86..
  • 89..
  • 90..
  • 96..
  • 10..
  • 19..
  • 25..
  • 31..
  • 33..
  • 37..
  • 43..
  • 46..
  • 49..
  • 50..
  • 62..
  • 63..

3 valori aggiuntivi · 3 veicoli

Prefissi VIN

  • VB4ET2001KP......
  • VB4ET2006KP......
  • VB4ET2000LP......
  • VB4ET2002LP......
  • VB4ET2003LP......
  • VB4ET2005LP......
  • VB4ET2002KP......
  • VB4ET2004KP......
  • VB4ET2004LP......
  • VB4ET2006LP......
  • VB4ET2007KP......
  • VB4ET2007LP......
  • VB4ET2009LP......
  • VB4ET200XLP......
  • VB4ET2005KP......
  • VB4ET2008LP......
  • VB4ET2009KP......
  • VB4ET200XKP......
  • VB4ET2000KP......
  • VB4ET2001LP......
  • VB4ET2008KP......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
ET2; 0/0

Classificazione

124
11 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
Min. Index v= 36K / h= 53K

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A1
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
28.05.2019
Valido fino al
31.12.2020
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
CHONGQING
Tipo di motore
BML158MI-P
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C04
Codice gas di scarico
ALCA
124
11
Data di omologazione
28.05.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
11
8000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74
0
328
GeräuschCode
GEAB
0
0
4.62
0
10750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
5375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
106
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e24*168/2013-168/2013*00049
Costruttore
KSR SOLUTION GmbH, A-3494 Gedersdorf
Targhetta del costruttore
links, am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4,62
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
106
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, Hebel re
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, Pedal,
Freno a pedale R3
Vorderrad angelehnt

Motore

Marca del motore
CHONGQING
Tipo di motore
BML158MI-P
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
11
Potenza a (1/min)
10750
Coppia max (Nm)
11
Coppia max a (1/min)
8000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e24! ww. ZPF ZP682573 / DP ZP682574
Codice del motore
BML158MI-P
Posizione del codice motore
am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1950
Larghezza (mm)
770
Altezza (mm)
1100
Interasse 1-2 (mm)
1345
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
223
Peso garantito (kg)
328
Garanzia asse anteriore (kg)
124 – 204
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e24*168/2013-168/2013*00049
6262
KSR SOLUTION GmbH, A-3494 Gedersdorf
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
4,62
a
0
0
0
106
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, Hebel re
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, Pedal,
Vorderrad angelehnt
CHONGQING
BML158MI-P
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
11
10750
8000
11
1/in HS
HS ·
1/¢e24! ww. ZPF ZP682573 / DP ZP682574
BML158MI-P
am Motorblock
Seitenständer
Lenkerschloss
0
1950
0
770
0
1100
0
0
0
0
0
1345
0
0
0
0
0
223
0
328
0
0
204
124
0
0
0
0
nein
v= 100/80R17; 2.75x17
h= 130/70R17; 3.50x17
Min. Index v= 36K / h= 53K