MONNIER

MONNIER MR 700

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20091

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Quadriciclo pesante

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Aperto

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 13..

Prefissi VIN

  • THM66MR7091......

Identificazione

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sottogenere di veicolo
Personentransport
Tipo-variante
MR700; -/-

Classificazione

686
10.5 kW
Cilindri
1
A
Pneumatici/cerchi
v= AT21x7-10 NHS Dunlop K363; 10x5.5
h= AT22x9-11 NHS Dunlop K378A; 11x7.0
Mindest Load-Index: v= 22J, h= 33J

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL7e
body_codenon disponibile175
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
16.07.2009
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
TE36E
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBF
686
Data di omologazione
16.07.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
28
3000
ET-CO
3.13
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.04
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.07
ET-THC+NOx
0
80
0
400
GeräuschCode
GCBL
0
0
2.64
0
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
95
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e11*2002/24-2002/24*0842
Costruttore
SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
Targhetta del costruttore
links, vorne am Rahmen
Numero di telaio
rechts, unten seitlich am Rahmen beim Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., Motorradlenker
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2,64
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
95
Freno di servizio R1
hydr., 1-Kreis, Scheiben, auf VR
Freno di servizio R2
und Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs-
Freno di servizio R3
welle ohne Diff.); Pedal
Freno ausiliario R1
hydr., Scheiben, auf VR; Hebel rechts
Freno di stazionamento
mech.,Scheibe, Antr.Welle der HR; Hebel li.

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
TE36E
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza a (1/min)
4000
Coppia max (Nm)
28
Coppia max a (1/min)
3000
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. M70 Monnier ¢e11!,
Silenziatore 2 (denominazione)
M71 Monnier ¢e11! EVO
Silenziatore 3 (denominazione)
Austritt aa
Codice del motore
TE36E
Posizione del codice motore
links, unten seitlich am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Lunghezza (mm)
1810
Larghezza (mm)
1200
Altezza (mm)
1140
Sbalzo posteriore (mm)
280
Interasse 1-2 (mm)
1260
Carreggiata asse 1 (mm)
995
Carreggiata asse 2 (mm)
940

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
305
Peso garantito (kg)
400
Garanzia asse anteriore (kg)
170
Garanzia asse posteriore (kg)
230
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
36) Diebstahlsicherung: Lenker-Kabelschloss
Osservazione 3
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Osservazione 4
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Osservazione 5
- erfüllt mit original Fahrzeugfront ohne Frontschutzbügel
Osservazione 11
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 12
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 217 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e11*2002/24-2002/24*0842
2824
SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
links, vorne am Rahmen
rechts, unten seitlich am Rahmen beim Vorderrad
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2,64
a
0
0
0
95
hydr., 1-Kreis, Scheiben, auf VR
und Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs-
welle ohne Diff.); Pedal
hydr., Scheiben, auf VR; Hebel rechts
mech.,Scheibe, Antr.Welle der HR; Hebel li.
HONDA
TE36E
4-Takt / 1 / Monoblock
4000
3000
28
in HS
HS ·
1/ww. M70 Monnier ¢e11!,
M71 Monnier ¢e11! EVO
Austritt aa
TE36E
links, unten seitlich am Motorblock
0
2
0
1
links
0
1810
0
1200
0
1140
0
280
0
0
0
1260
0
0
0
0
0
995
0
940
0
0
0
0
0
305
0
400
0
230
0
170
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Diebstahlsicherung: Lenker-Kabelschloss
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- erfüllt mit original Fahrzeugfront ohne Frontschutzbügel
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 217 kg