MONNIER

MONNIER MR 700

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20091

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Quadricycle lourd

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 13..

Préfixes VIN

  • THM66MR7091......

Identification

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sous-genre de véhicule
Personentransport
Type-variante
MR700; -/-

Classification

686
10.5 kW
Cylindres
1
A
Pneumatiques/jantes
v= AT21x7-10 NHS Dunlop K363; 10x5.5
h= AT22x9-11 NHS Dunlop K378A; 11x7.0
Mindest Load-Index: v= 22J, h= 33J

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL7e
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
16.07.2009
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
TE36E
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBF
686
Date d'homologation
16.07.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
28
3000
ET-CO
3.13
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.04
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.07
ET-THC+NOx
0
80
0
400
GeräuschCode
GCBL
0
0
2.64
0
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
95
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*2002/24-2002/24*0842
Constructeur
SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
Plaquette du constructeur
links, vorne am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, unten seitlich am Rahmen beim Vorderrad

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
mech., Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,64
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
95
Frein de service L1
hydr., 1-Kreis, Scheiben, auf VR
Frein de service L2
und Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs-
Frein de service L3
welle ohne Diff.); Pedal
Frein de secours L1
hydr., Scheiben, auf VR; Hebel rechts
Frein de stationnement
mech.,Scheibe, Antr.Welle der HR; Hebel li.

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
TE36E
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance à (1/min)
4000
Couple max (Nm)
28
Couple max à (1/min)
3000
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. M70 Monnier ¢e11!,
Silencieux 2 (désignation)
M71 Monnier ¢e11! EVO
Silencieux 3 (désignation)
Austritt aa
Code du moteur
TE36E
Emplacement du code moteur
links, unten seitlich am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
1810
Largeur (mm)
1200
Hauteur (mm)
1140
Porte-à-faux arrière (mm)
280
Empattement 1-2 (mm)
1260
Voie essieu 1 (mm)
995
Voie essieu 2 (mm)
940

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
305
Poids garanti (kg)
400
Garantie essieu avant (kg)
170
Garantie essieu arrière (kg)
230
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
36) Diebstahlsicherung: Lenker-Kabelschloss
Remarque 3
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Remarque 4
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Remarque 5
- erfüllt mit original Fahrzeugfront ohne Frontschutzbügel
Remarque 11
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 12
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 217 kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*2002/24-2002/24*0842
2824
SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
links, vorne am Rahmen
rechts, unten seitlich am Rahmen beim Vorderrad
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,64
a
0
0
0
95
hydr., 1-Kreis, Scheiben, auf VR
und Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs-
welle ohne Diff.); Pedal
hydr., Scheiben, auf VR; Hebel rechts
mech.,Scheibe, Antr.Welle der HR; Hebel li.
HONDA
TE36E
4-Takt / 1 / Monoblock
4000
3000
28
in HS
HS ·
1/ww. M70 Monnier ¢e11!,
M71 Monnier ¢e11! EVO
Austritt aa
TE36E
links, unten seitlich am Motorblock
0
2
0
1
links
0
1810
0
1200
0
1140
0
280
0
0
0
1260
0
0
0
0
0
995
0
940
0
0
0
0
0
305
0
400
0
230
0
170
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Diebstahlsicherung: Lenker-Kabelschloss
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- erfüllt mit original Fahrzeugfront ohne Frontschutzbügel
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 217 kg