
MONNIER MR 400
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
2 immatricolati in circolazione
Colori
- Giallo1
- Rosso1
Cantoni
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20091
- 20121
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Quadriciclo pesante
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Aperto
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 14..
- 31..
Prefissi VIN
- THM66MR4081......
Identificazione
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Sottogenere di veicolo
- Personentransport
- Tipo-variante
- MR650; 3/-
Classificazione
- 397
- 14.7 kW
- Cilindri
- 1
- A
- Pneumatici/cerchi
- v= AT 24x8-12 40J, 205/75-12 40J; 6.00x12 / AT 25x 8-12 38J, 185/88-12 40N; 6.00x12h= AT 24x10-11 43J, 255/65-11 43J; 6.00x11 / AT 25x10-12 45J, 270/60-12 50N; 7.50x12
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L7e | ||||
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 16.08.2007
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- TE29E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s5m · Cambio a variazione continua con marce manuali
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBF
- 397
- Data di omologazione
- 16.08.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- 23.6
- 5750
- ET-CO
- 5.53
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.39
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.17
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 500
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 3.15
- 0
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 3250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 81
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e13*2002/24-2006/120*0042
- Costruttore
- SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
- Targhetta del costruttore
- vorn, am Rahmen unterhalb Horn
- Numero di telaio
- vorn, am Rahmen oberhalb Horn
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., Motorradlenker
- Cambio 1
- s5m · Cambio a variazione continua con marce manuali
- Rapporto iA 1
- 3,15
- Vmax automatica (km/h)
- 81
- Freno di servizio R1
- hydr., 1-Kreis, Trommeln, auf VR und
- Freno di servizio R2
- mech., 1 Trommel auf HR (Antriebs-
- Freno di servizio R3
- welle ohne Diff.); Pedal oder Hebel
- Freno ausiliario R1
- mech., Trommel, auf HR; Hebel
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- TE29E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza a (1/min)
- 6500
- Coppia max (Nm)
- 23.6
- Coppia max a (1/min)
- 5750
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in Auspuffkrümmer
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/HN8-000 Austritt aa
- Codice del motore
- TE29E
- Posizione del codice motore
- rechts, seitlich am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Lunghezza (mm)
- 2020 – 2040
- Larghezza (mm)
- 1100 – 1130
- Altezza (mm)
- 1100 – 1180
- Sbalzo posteriore (mm)
- 480 – 540
- Interasse 1-2 (mm)
- 1220 – 1240
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 840 – 860
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 840 – 860
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 355
- Peso garantito (kg)
- 500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 260
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 260
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 135
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 36) Diebstahlsicherung: Lenker-Kabelschloss
- Osservazione 3
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Osservazione 4
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Osservazione 5
- - erfüllt mit original Frontschutzbügel kombiniert mit original Frontgepäckträger
- Osservazione 6
- - Oeffnung vorn Mitte, bei Uebergang Frontschutzbügel zu Frontgepäckträger, wird geschlossen
- Osservazione 11
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 12
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 273 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e13*2002/24-2006/120*0042
- 2824
- SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
- vorn, am Rahmen unterhalb Horn
- vorn, am Rahmen oberhalb Horn
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., Motorradlenker
- s5m · Cambio a variazione continua con marce manuali
- 3,15
- 0
- 81
- 0
- 0
- hydr., 1-Kreis, Trommeln, auf VR und
- mech., 1 Trommel auf HR (Antriebs-
- welle ohne Diff.); Pedal oder Hebel
- mech., Trommel, auf HR; Hebel
- wie Hilfsbremse
- HONDA
- TE29E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 6500
- 5750
- 23.6
- 1/in Auspuffkrümmer
- HS ·
- 1/HN8-000 Austritt aa
- TE29E
- rechts, seitlich am Motorgehäuse
- 0
- 2
- 0
- 1
- links
- 2040
- 2020
- 1130
- 1100
- 1180
- 1100
- 540
- 480
- 0
- 0
- 1240
- 1220
- 0
- 0
- 0
- 0
- 860
- 840
- 860
- 840
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 355
- 0
- 500
- 0
- 260
- 0
- 260
- 0
- 0
- 0
- 135
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 36) Diebstahlsicherung: Lenker-Kabelschloss
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- - erfüllt mit original Frontschutzbügel kombiniert mit original Frontgepäckträger
- - Oeffnung vorn Mitte, bei Uebergang Frontschutzbügel zu Frontgepäckträger, wird geschlossen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 273 kg