
MONNIER MR 400
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
2 immatriculés en circulation
Couleurs
- Jaune1
- Rouge1
Cantons
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20091
- 20121
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Quadricycle lourd
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Ouvert
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 14..
- 31..
Préfixes VIN
- THM66MR4081......
Identification
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Sous-genre de véhicule
- Personentransport
- Type-variante
- MR650; 3/-
Classification
- 397
- 14.7 kW
- Cylindres
- 1
- A
- Pneumatiques/jantes
- v= AT 24x8-12 40J, 205/75-12 40J; 6.00x12 / AT 25x 8-12 38J, 185/88-12 40N; 6.00x12h= AT 24x10-11 43J, 255/65-11 43J; 6.00x11 / AT 25x10-12 45J, 270/60-12 50N; 7.50x12
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L7e | ||||
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 16.08.2007
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- TE29E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s5m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBF
- 397
- Date d'homologation
- 16.08.2007
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 23.6
- 5750
- ET-CO
- 5.53
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.39
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.17
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 500
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 3.15
- 0
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 3250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 81
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*2002/24-2006/120*0042
- Constructeur
- SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
- Plaquette du constructeur
- vorn, am Rahmen unterhalb Horn
- Numéro de châssis
- vorn, am Rahmen oberhalb Horn
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Direction
- mech., Motorradlenker
- Boîte de vitesses 1
- s5m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- Rapport iA 1
- 3,15
- Vmax automatique (km/h)
- 81
- Frein de service L1
- hydr., 1-Kreis, Trommeln, auf VR und
- Frein de service L2
- mech., 1 Trommel auf HR (Antriebs-
- Frein de service L3
- welle ohne Diff.); Pedal oder Hebel
- Frein de secours L1
- mech., Trommel, auf HR; Hebel
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- TE29E
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance à (1/min)
- 6500
- Couple max (Nm)
- 23.6
- Couple max à (1/min)
- 5750
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Auspuffkrümmer
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/HN8-000 Austritt aa
- Code du moteur
- TE29E
- Emplacement du code moteur
- rechts, seitlich am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Longueur (mm)
- 2020 – 2040
- Largeur (mm)
- 1100 – 1130
- Hauteur (mm)
- 1100 – 1180
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 480 – 540
- Empattement 1-2 (mm)
- 1220 – 1240
- Voie essieu 1 (mm)
- 840 – 860
- Voie essieu 2 (mm)
- 840 – 860
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 355
- Poids garanti (kg)
- 500
- Garantie essieu avant (kg)
- 260
- Garantie essieu arrière (kg)
- 260
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 135
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 36) Diebstahlsicherung: Lenker-Kabelschloss
- Remarque 3
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Remarque 4
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Remarque 5
- - erfüllt mit original Frontschutzbügel kombiniert mit original Frontgepäckträger
- Remarque 6
- - Oeffnung vorn Mitte, bei Uebergang Frontschutzbügel zu Frontgepäckträger, wird geschlossen
- Remarque 11
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 12
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 273 kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*2002/24-2006/120*0042
- 2824
- SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
- vorn, am Rahmen unterhalb Horn
- vorn, am Rahmen oberhalb Horn
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., Motorradlenker
- s5m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- 3,15
- 0
- 81
- 0
- 0
- hydr., 1-Kreis, Trommeln, auf VR und
- mech., 1 Trommel auf HR (Antriebs-
- welle ohne Diff.); Pedal oder Hebel
- mech., Trommel, auf HR; Hebel
- wie Hilfsbremse
- HONDA
- TE29E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 6500
- 5750
- 23.6
- 1/in Auspuffkrümmer
- HS ·
- 1/HN8-000 Austritt aa
- TE29E
- rechts, seitlich am Motorgehäuse
- 0
- 2
- 0
- 1
- links
- 2040
- 2020
- 1130
- 1100
- 1180
- 1100
- 540
- 480
- 0
- 0
- 1240
- 1220
- 0
- 0
- 0
- 0
- 860
- 840
- 860
- 840
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 355
- 0
- 500
- 0
- 260
- 0
- 260
- 0
- 0
- 0
- 135
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 36) Diebstahlsicherung: Lenker-Kabelschloss
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- - erfüllt mit original Frontschutzbügel kombiniert mit original Frontgepäckträger
- - Oeffnung vorn Mitte, bei Uebergang Frontschutzbügel zu Frontgepäckträger, wird geschlossen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 273 kg