
MONNIER MGL 1500
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
10 immatricolati in circolazione
Colori
- Verde3
- Nero3
- Rosso2
- Beige1
- Blu1
Cantoni
- 4
- 2
- 2
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 19901
- 19921
- 19982
- 19992
- 20012
- 20021
- 20071
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 19..
- 12..
- 14..
- 15..
- 18..
- 48..
- 81..
Prefissi VIN
- TJ960SC22W1......
- TJ960SC22X1......
- TJ960SC22Y1......
- TJ960SC2211......
- TJ960SC2221......
- TJ960SC2271......
- TJ960SC22V1......
Identificazione
- MOTORRAD
Classificazione
- 1520
- 61 kW
- Cilindri
- 6
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 10.12.1997
- Valido fino al
- 30.09.2003
- Proroga
- 06.01.2000
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- SC22E
- 4-Takt / 6 / Boxer
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- ADSA
- 1520
- 61
- Data di omologazione
- 10.12.1997
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2
- y
- 145
- 4000
- ET-CO
- 11450
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 240
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1680
- ET-THC+NOx
- 0
- 75.5
- 0
- 575
- GeräuschCode
- GCAC
- 0
- 0
- 2.83
- 0
- 4000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 160
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
- Targhetta del costruttore
- rechts, seitlich am Rahmen, Mitte Fahrzeug; unter Abdeckung
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Rahmen, bei Herstellerplakette; unter Abdeckung
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,83
- Vmax meccanica (km/h)
- 160
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., je 1 Scheibe gelocht, auf VR+HR
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- SC22E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Boxer
- Potenza (kW)
- 61
- Potenza a (1/min)
- 4000
- Coppia max (Nm)
- 145
- Coppia max a (1/min)
- 4000
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Silenziatore 2 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 2/HMMN5E1; Austrittsöffnung d=27mm
- Codice del motore
- SC22E
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, rechts seitlich am Motorblock, unter Abdeckung
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2630
- Larghezza (mm)
- 955
- Altezza (mm)
- 1525
- Sbalzo anteriore (mm)
- 320
- Sbalzo posteriore (mm)
- 610
- Interasse 1-2 (mm)
- 1700
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Lenkersperre
- Uso con sidecar
- ja
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 475
- Peso garantito (kg)
- 575
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 150
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 150
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 150
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 150
Osservazioni
- Osservazione 1
- 27) 1/Expansionstopf ohne Bezeichnung als eine Einheit mit den Auspuffrohren
- Osservazione 3
- 45) mit Seitenwagen 846kg
- Osservazione 5
- 50) 4-Punkt Befestigungssystem
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2824
- SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
- rechts, seitlich am Rahmen, Mitte Fahrzeug; unter Abdeckung
- rechts, seitlich am Rahmen, bei Herstellerplakette; unter Abdeckung
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 2,83
- 0
- 0
- 0
- 160
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., je 1 Scheibe gelocht, auf VR+HR
- HONDA
- SC22E
- 4-Takt / 6 / Boxer
- 61
- 4000
- 4000
- 145
- VS ·
- siehe Bemerkungen
- HS ·
- 2/HMMN5E1; Austrittsöffnung d=27mm
- SC22E
- vor Motornummer, rechts seitlich am Motorblock, unter Abdeckung
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkersperre
- 0
- 2630
- 0
- 955
- 0
- 1525
- 0
- 320
- 0
- 610
- 0
- 1700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 475
- 0
- 575
- 0
- 0
- 0
- 0
- 150
- 150
- 150
- 150
- ja
- v= 130/70-18 63H; 3.0x18 LM-Integral
- h= 160/80-16 75H; 3.5x16 LM-Integral
- 27) 1/Expansionstopf ohne Bezeichnung als eine Einheit mit den Auspuffrohren
- 45) mit Seitenwagen 846kg
- 50) 4-Punkt Befestigungssystem
- 06/10