
MONNIER MGL 1500
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
10 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert3
- Noir3
- Rouge2
- Beige1
- Bleu1
Cantons
- 4
- 2
- 2
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19901
- 19921
- 19982
- 19992
- 20012
- 20021
- 20071
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 19..
- 12..
- 14..
- 15..
- 18..
- 48..
- 81..
Préfixes VIN
- TJ960SC22W1......
- TJ960SC22X1......
- TJ960SC22Y1......
- TJ960SC2211......
- TJ960SC2221......
- TJ960SC2271......
- TJ960SC22V1......
Identification
- MOTORRAD
Classification
- 1520
- 61 kW
- Cylindres
- 6
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 10.12.1997
- Valable jusqu'au
- 30.09.2003
- Extension
- 06.01.2000
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- SC22E
- 4-Takt / 6 / Boxer
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- ADSA
- 1520
- 61
- Date d'homologation
- 10.12.1997
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- y
- 145
- 4000
- ET-CO
- 11450
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 240
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1680
- ET-THC+NOx
- 0
- 75.5
- 0
- 575
- GeräuschCode
- GCAC
- 0
- 0
- 2.83
- 0
- 4000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 160
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
- Plaquette du constructeur
- rechts, seitlich am Rahmen, Mitte Fahrzeug; unter Abdeckung
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Rahmen, bei Herstellerplakette; unter Abdeckung
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,83
- Vmax mécanique (km/h)
- 160
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., je 1 Scheibe gelocht, auf VR+HR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- SC22E
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Boxer
- Puissance (kW)
- 61
- Puissance à (1/min)
- 4000
- Couple max (Nm)
- 145
- Couple max à (1/min)
- 4000
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Silencieux 2 (type)
- HS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 2/HMMN5E1; Austrittsöffnung d=27mm
- Code du moteur
- SC22E
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, rechts seitlich am Motorblock, unter Abdeckung
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2630
- Largeur (mm)
- 955
- Hauteur (mm)
- 1525
- Porte-à-faux avant (mm)
- 320
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 610
- Empattement 1-2 (mm)
- 1700
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Lenkersperre
- Utilisation avec side-car
- ja
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 475
- Poids garanti (kg)
- 575
- Charge remorquable freinée (kg)
- 150
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 150
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 150
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 150
Remarques
- Remarque 1
- 27) 1/Expansionstopf ohne Bezeichnung als eine Einheit mit den Auspuffrohren
- Remarque 3
- 45) mit Seitenwagen 846kg
- Remarque 5
- 50) 4-Punkt Befestigungssystem
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2824
- SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
- rechts, seitlich am Rahmen, Mitte Fahrzeug; unter Abdeckung
- rechts, seitlich am Rahmen, bei Herstellerplakette; unter Abdeckung
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,83
- 0
- 0
- 0
- 160
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., je 1 Scheibe gelocht, auf VR+HR
- HONDA
- SC22E
- 4-Takt / 6 / Boxer
- 61
- 4000
- 4000
- 145
- VS ·
- siehe Bemerkungen
- HS ·
- 2/HMMN5E1; Austrittsöffnung d=27mm
- SC22E
- vor Motornummer, rechts seitlich am Motorblock, unter Abdeckung
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkersperre
- 0
- 2630
- 0
- 955
- 0
- 1525
- 0
- 320
- 0
- 610
- 0
- 1700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 475
- 0
- 575
- 0
- 0
- 0
- 0
- 150
- 150
- 150
- 150
- ja
- v= 130/70-18 63H; 3.0x18 LM-Integral
- h= 160/80-16 75H; 3.5x16 LM-Integral
- 27) 1/Expansionstopf ohne Bezeichnung als eine Einheit mit den Auspuffrohren
- 45) mit Seitenwagen 846kg
- 50) 4-Punkt Befestigungssystem
- 06/10