LUXXON

LUXXON SILVERGLIDE 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
YM125-B; 00/00
Modello (dati di origine)
Silverglide 125

Classificazione

124
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
Mindest-Index: v= 28G, h= 57G

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A1
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
17.03.2023
Valido fino al
31.12.2024
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
CHONGQING
Tipo di motore
156FMI
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C05
Codice gas di scarico
ALDG
124
Data di omologazione
17.03.2023
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
8.5
7250
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74
0
325
GeräuschCode
GEAB
0
0
2.73
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
85
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*168/2013-2020/1694*01079
Costruttore
CHANGZHOU YAMASAKI MOTORCYCLE CO., RC-Changzhou City
Targhetta del costruttore
links, vorne am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2,73
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
85
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; CBS

Motore

Marca del motore
CHONGQING
Tipo di motore
156FMI
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
7.3
Potenza a (1/min)
8500
Coppia max (Nm)
8.5
Coppia max a (1/min)
7250
Depurazione dei gas di scarico
1/in Auspuffrohr
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
2/¢e13! YAMASAKI TF
Codice del motore
156FMI
Posizione del codice motore
am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2180
Larghezza (mm)
800
Altezza (mm)
1075
Interasse 1-2 (mm)
1430
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
230
Peso garantito (kg)
325
Garanzia asse anteriore (kg)
100 – 225
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*168/2013-2020/1694*01079
4888
CHANGZHOU YAMASAKI MOTORCYCLE CO., RC-Changzhou City
links, vorne am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2,73
a
0
0
0
85
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; CBS
CHONGQING
156FMI
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
7.3
8500
7250
8.5
1/in Auspuffrohr
HS ·
2/¢e13! YAMASAKI TF
156FMI
am Motorblock
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2180
0
800
0
1075
0
0
0
0
0
1430
0
0
0
0
0
230
0
325
0
0
225
100
0
0
0
0
nein
v= 120/80-17; 2.75x17 / 110/90-16; 2.50x16
h= 150/70-17; 4.25x17 / 130/90-15; 3.00x15
Mindest-Index: v= 28G, h= 57G