KI

KINROAD WINDHUNTER 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
XTLY; XT125T-8
Modello (dati di origine)
Windhunter 125

Classificazione

125
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
Mindest-Index: v=24E, h= 49E

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
31.03.2011
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
KINROAD
Tipo di motore
152QMI
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C03
Codice gas di scarico
AEBH
125
Data di omologazione
31.03.2011
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
7.2
5500
ET-CO
1.27
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.08
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.39
ET-THC+NOx
0
77
0
272
GeräuschCode
GCBE
0
0
8.62
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*2002/24-2005/30*0454
Costruttore
JIANGSU KINROAD MOT.CYCLE CO.,LTD, RC-214153 JIANGSU / CHINA
Targhetta del costruttore
rechts, Mitte Fahrzeug, unten seitlich am Rahmen
Numero di telaio
im Fussraum, vorne an Rahmenrohr

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
8,62
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
70
Freno a mano R1
hydr., Scheibe, auf VR
Freno a mano R2
hydr., Trommel, auf HR

Motore

Marca del motore
KINROAD
Tipo di motore
152QMI
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
4.5
Potenza a (1/min)
6500
Coppia max (Nm)
7.2
Coppia max a (1/min)
5500
Depurazione dei gas di scarico
2/im HS und Krümmer vor HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ ¢e4! 15T811-3
Codice del motore
152QMI
Posizione del codice motore
rechts, unten am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1985
Larghezza (mm)
710
Altezza (mm)
1130
Interasse 1-2 (mm)
1375
Cavalletto
Zentral- und Seitenstütze
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
197
Peso garantito (kg)
272
Garanzia asse anteriore (kg)
88 – 184
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*2002/24-2005/30*0454
3886
JIANGSU KINROAD MOT.CYCLE CO.,LTD, RC-214153 JIANGSU / CHINA
rechts, Mitte Fahrzeug, unten seitlich am Rahmen
im Fussraum, vorne an Rahmenrohr
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
8,62
a
0
0
0
70
hydr., Scheibe, auf VR
hydr., Trommel, auf HR
KINROAD
152QMI
4-Takt / 1 / Monoblock
4.5
6500
5500
7.2
2/im HS und Krümmer vor HS
HS ·
1/ ¢e4! 15T811-3
152QMI
rechts, unten am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
1985
0
710
0
1130
0
0
0
0
0
1375
0
0
0
0
0
197
0
272
0
0
184
88
0
0
0
0
nein
130/60-13; 3.50x13
Mindest-Index: v=24E, h= 49E