KI

KINROAD WINDHUNTER 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
XTLY; XT125T-8
Modèle (données source)
Windhunter 125

Classification

125
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v=24E, h= 49E

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
31.03.2011
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KINROAD
Type de moteur
152QMI
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBH
125
Date d'homologation
31.03.2011
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
7.2
5500
ET-CO
1.27
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.08
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.39
ET-THC+NOx
0
77
0
272
GeräuschCode
GCBE
0
0
8.62
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2005/30*0454
Constructeur
JIANGSU KINROAD MOT.CYCLE CO.,LTD, RC-214153 JIANGSU / CHINA
Plaquette du constructeur
rechts, Mitte Fahrzeug, unten seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
im Fussraum, vorne an Rahmenrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
8,62
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
70
Frein à main L1
hydr., Scheibe, auf VR
Frein à main L2
hydr., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
KINROAD
Type du moteur
152QMI
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
4.5
Puissance à (1/min)
6500
Couple max (Nm)
7.2
Couple max à (1/min)
5500
Épuration des gaz d'échappement
2/im HS und Krümmer vor HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ ¢e4! 15T811-3
Code du moteur
152QMI
Emplacement du code moteur
rechts, unten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1985
Largeur (mm)
710
Hauteur (mm)
1130
Empattement 1-2 (mm)
1375
Béquille
Zentral- und Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
197
Poids garanti (kg)
272
Garantie essieu avant (kg)
88 – 184
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2005/30*0454
3886
JIANGSU KINROAD MOT.CYCLE CO.,LTD, RC-214153 JIANGSU / CHINA
rechts, Mitte Fahrzeug, unten seitlich am Rahmen
im Fussraum, vorne an Rahmenrohr
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
8,62
a
0
0
0
70
hydr., Scheibe, auf VR
hydr., Trommel, auf HR
KINROAD
152QMI
4-Takt / 1 / Monoblock
4.5
6500
5500
7.2
2/im HS und Krümmer vor HS
HS ·
1/ ¢e4! 15T811-3
152QMI
rechts, unten am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
1985
0
710
0
1130
0
0
0
0
0
1375
0
0
0
0
0
197
0
272
0
0
184
88
0
0
0
0
nein
130/60-13; 3.50x13
Mindest-Index: v=24E, h= 49E