KI

KINROAD RACER 250

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20101

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Quadriciclo pesante

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Aperto

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 85..

Prefissi VIN

  • LBXGDNHB47X......

Identificazione

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sottogenere di veicolo
Personentransport
Tipo-variante
XT250GK-2; XT250GK-2-01
Modello (dati di origine)
Racer 250

Classificazione

244
10 kW
Cilindri
1
H
Pneumatici/cerchi
v= 21x7.0-10; 6x10
h= 22x10.0-10; 8x10
Mindest-Index v= 31F h= 37F

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL7e
body_codenon disponibile175
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
31.03.2009
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
CFMOTO
Tipo di motore
172MM
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBF
244
10
Data di omologazione
31.03.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
16.8
5500
ET-CO
6.73
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.37
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.59
ET-THC+NOx
0
80
0
466
GeräuschCode
GCBL
0
0
10.73
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
70
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*2002/24-2003/77*0456
Costruttore
JIANGSU KINROAD MOT.CYCLE CO.,LTD, RC-214153 JIANGSU / CHINA
Targhetta del costruttore
im Fussraum rechts auf Bodenplatte
Numero di telaio
hinten Mitte am Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech.
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
10,73
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
70
Freno di servizio R1
hydr., Scheiben gelocht auf VR und
Freno di servizio R2
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
Freno di servizio R3
(ohne Diff.) der HR: Pedal
Freno ausiliario R1
mech., 1 Scheibe gelocht, auf Antriebswelle
Freno ausiliario R2
(ohne Diff.) der HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
CFMOTO
Tipo di motore
172MM
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza a (1/min)
7500
Coppia max (Nm)
16.8
Coppia max a (1/min)
5500
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e4! 25G211
Codice del motore
172MM
Posizione del codice motore
hinten am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Lunghezza (mm)
2485
Larghezza (mm)
1480
Altezza (mm)
1455
Sbalzo posteriore (mm)
475
Interasse 1-2 (mm)
1605
Carreggiata asse 1 (mm)
1270
Carreggiata asse 2 (mm)
960

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
371
Peso garantito (kg)
466
Garanzia asse anteriore (kg)
215
Garanzia asse posteriore (kg)
251
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
36) Lenkerschloss
Osservazione 3
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Osservazione 4
Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
Osservazione 5
- Entspricht mit den am DTC geprüften Änderungen
Osservazione 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 21
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
Osservazione 22
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: 289 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*2002/24-2003/77*0456
3886
JIANGSU KINROAD MOT.CYCLE CO.,LTD, RC-214153 JIANGSU / CHINA
im Fussraum rechts auf Bodenplatte
hinten Mitte am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech.
s · Cambio a variazione continua (CVT)
10,73
a
0
70
0
0
hydr., Scheiben gelocht auf VR und
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
(ohne Diff.) der HR: Pedal
mech., 1 Scheibe gelocht, auf Antriebswelle
(ohne Diff.) der HR
wie Hilfsbremse
CFMOTO
172MM
4-Takt / 1 / Monoblock
7500
5500
16.8
1/in HS
HS ·
1/¢e4! 25G211
172MM
hinten am Motorgehäuse
0
2
0
2
links+rechts
0
2485
0
1480
0
1455
0
475
0
0
0
1605
0
0
0
0
0
1270
0
960
0
0
0
0
0
371
0
466
0
251
0
215
0
keine
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Lenkerschloss
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- Entspricht mit den am DTC geprüften Änderungen
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: 289 kg