KI

KINROAD RACER 250

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20101

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Quadricycle lourd

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 85..

Préfixes VIN

  • LBXGDNHB47X......

Identification

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sous-genre de véhicule
Personentransport
Type-variante
XT250GK-2; XT250GK-2-01
Modèle (données source)
Racer 250

Classification

244
10 kW
Cylindres
1
H
Pneumatiques/jantes
v= 21x7.0-10; 6x10
h= 22x10.0-10; 8x10
Mindest-Index v= 31F h= 37F

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL7e
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
31.03.2009
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
CFMOTO
Type de moteur
172MM
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBF
244
10
Date d'homologation
31.03.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
16.8
5500
ET-CO
6.73
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.37
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.59
ET-THC+NOx
0
80
0
466
GeräuschCode
GCBL
0
0
10.73
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
70
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2003/77*0456
Constructeur
JIANGSU KINROAD MOT.CYCLE CO.,LTD, RC-214153 JIANGSU / CHINA
Plaquette du constructeur
im Fussraum rechts auf Bodenplatte
Numéro de châssis
hinten Mitte am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
mech.
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
10,73
Affectation 1
a
Vmax automatique (km/h)
70
Frein de service L1
hydr., Scheiben gelocht auf VR und
Frein de service L2
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
Frein de service L3
(ohne Diff.) der HR: Pedal
Frein de secours L1
mech., 1 Scheibe gelocht, auf Antriebswelle
Frein de secours L2
(ohne Diff.) der HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
CFMOTO
Type du moteur
172MM
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance à (1/min)
7500
Couple max (Nm)
16.8
Couple max à (1/min)
5500
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4! 25G211
Code du moteur
172MM
Emplacement du code moteur
hinten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
2485
Largeur (mm)
1480
Hauteur (mm)
1455
Porte-à-faux arrière (mm)
475
Empattement 1-2 (mm)
1605
Voie essieu 1 (mm)
1270
Voie essieu 2 (mm)
960

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
371
Poids garanti (kg)
466
Garantie essieu avant (kg)
215
Garantie essieu arrière (kg)
251
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
36) Lenkerschloss
Remarque 3
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Remarque 4
Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
Remarque 5
- Entspricht mit den am DTC geprüften Änderungen
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
Remarque 22
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: 289 kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2003/77*0456
3886
JIANGSU KINROAD MOT.CYCLE CO.,LTD, RC-214153 JIANGSU / CHINA
im Fussraum rechts auf Bodenplatte
hinten Mitte am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech.
s · Transmission à variation continue (CVT)
10,73
a
0
70
0
0
hydr., Scheiben gelocht auf VR und
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
(ohne Diff.) der HR: Pedal
mech., 1 Scheibe gelocht, auf Antriebswelle
(ohne Diff.) der HR
wie Hilfsbremse
CFMOTO
172MM
4-Takt / 1 / Monoblock
7500
5500
16.8
1/in HS
HS ·
1/¢e4! 25G211
172MM
hinten am Motorgehäuse
0
2
0
2
links+rechts
0
2485
0
1480
0
1455
0
475
0
0
0
1605
0
0
0
0
0
1270
0
960
0
0
0
0
0
371
0
466
0
251
0
215
0
keine
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Lenkerschloss
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- Entspricht mit den am DTC geprüften Änderungen
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: 289 kg