KYMCO

KYMCO MAXXER 250

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

9 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu7
  • Rosso1
  • Bianco1

Cantoni

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20068
  • 20081

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Aperto

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 68..
  • 19..
  • 34..
  • 36..
  • 50..
  • 82..
  • 89..
  • 94..

Prefissi VIN

  • RFBL3001063......

Identificazione

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sottogenere di veicolo
Personentransport
Tipo-variante
L3; 00/10
Modello (dati di origine)
Maxxer 250

Classificazione

249
12.7 kW
Cilindri
1
H
Pneumatici/cerchi
v= 21x7-10(175/75-10) 15G; 10x5.5
h= 20x11-9(225/55-9) 37G, 20x10-9(215/50-9) 37G; 9x8.0

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile175
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
25.01.2006
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
24.07.2014
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
KYMCO
Tipo di motore
LA50
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBF
249
Data di omologazione
25.01.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
20
5000
ET-CO
4.25
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.16
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.31
ET-THC+NOx
0
79
0
392
GeräuschCode
GCBL
0
0
2.71
0
6750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
83
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*2002/24-2002/24*0235
Costruttore
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
Targhetta del costruttore
rechts, hinter Vorderrad am Rahmen
Numero di telaio
vorne, Mitte unten am Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., Motorradlenker
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
2,71
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
83
Freno di servizio R1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR, 1 Scheibe
Freno di servizio R2
gelocht auf Antriebswelle (Starrachse ohne
Freno di servizio R3
Differential); Pedal
Freno ausiliario R1
hydr., 2 Scheiben auf VR; Hebel rechts oder
Freno ausiliario R2
hydr., 1 Scheibe auf HA; Hebel links
Freno di stazionamento
siehe Bemerkungen

Motore

Marca del motore
KYMCO
Tipo di motore
LA50
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza a (1/min)
6750
Coppia max (Nm)
20
Coppia max a (1/min)
5000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. LDF3, LBA7
Codice del motore
LA50
Posizione del codice motore
links, am Motor-/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Lunghezza (mm)
1733
Larghezza (mm)
1053
Altezza (mm)
1145
Sbalzo posteriore (mm)
299
Interasse 1-2 (mm)
1175
Carreggiata asse 1 (mm)
755
Carreggiata asse 2 (mm)
755

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
288
Peso garantito (kg)
392
Garanzia asse anteriore (kg)
138
Garanzia asse posteriore (kg)
254
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
100
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
09/07) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse auf
Osservazione 2
eine mechanische Übertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
Osservazione 4
22) In Abweichung zur Gesamtgenehmigung: mech., Scheibe, auf Antriebswelle; Hebel rechts am Rahmen feststellbar
Osservazione 5
(wird vom Importeur montiert)
Osservazione 7
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Osservazione 9
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Osservazione 10
Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
Osservazione 11
- Oeffnungen des original Frontschutzbügels werden verschlossen oder
Osservazione 12
original Frontschutzbügel wird nicht montiert
Osservazione 14
56) gesetzlich zulässige Anhängelast: 100 kg
Osservazione 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 20
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: 205 kg
Osservazione 21
400 - Feststellbremse umgebaut
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*2002/24-2002/24*0235
3832
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
rechts, hinter Vorderrad am Rahmen
vorne, Mitte unten am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
s · Cambio a variazione continua (CVT)
2,71
a
0
83
0
0
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR, 1 Scheibe
gelocht auf Antriebswelle (Starrachse ohne
Differential); Pedal
hydr., 2 Scheiben auf VR; Hebel rechts oder
hydr., 1 Scheibe auf HA; Hebel links
siehe Bemerkungen
KYMCO
LA50
4-Takt / 1 / Monoblock
6750
5000
20
1/in HS
HS ·
1/ww. LDF3, LBA7
LA50
links, am Motor-/Getriebegehäuse
0
2
0
1
0
1733
0
1053
0
1145
0
299
0
0
0
1175
0
0
0
0
0
755
0
755
0
0
0
0
0
288
0
392
0
254
0
138
0
0
0
100
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09/07) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse auf
eine mechanische Übertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
22) In Abweichung zur Gesamtgenehmigung: mech., Scheibe, auf Antriebswelle; Hebel rechts am Rahmen feststellbar
(wird vom Importeur montiert)
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- Oeffnungen des original Frontschutzbügels werden verschlossen oder
original Frontschutzbügel wird nicht montiert
56) gesetzlich zulässige Anhängelast: 100 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: 205 kg
400 - Feststellbremse umgebaut
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