KAWASAKI

KAWASAKI VN 900 CLASSIC

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

38 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero23
  • Blu7
  • Bianco3
  • Grigio2
  • Rosso2
  • Marrone1

Cantoni

  • 9
  • 7
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20063
  • 20075
  • 20082
  • 20095
  • 20108
  • 20113
  • 20123
  • 20136
  • 20143

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 50..
  • 86..
  • 12..
  • 60..
  • 81..
  • 84..
  • 89..
  • 25..
  • 27..
  • 28..
  • 30..
  • 31..
  • 40..
  • 44..
  • 46..
  • 47..
  • 48..
  • 53..
  • 57..
  • 62..
  • 63..
  • 76..
  • 80..
  • 82..
  • 83..
  • 87..
  • 91..
  • 92..

Prefissi VIN

  • JKAVN900BBA......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
VN900B; B/11A (25kW)
Modello (dati di origine)
VN900 Classic

Classificazione

903
25–37 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
20.02.2006
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
22.09.2008
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
KAWASAKI
Tipo di motore
VN900BE
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBK
903
25
Data di omologazione
20.02.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
73
2000
ET-CO
0.68
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.07
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.07
ET-THC+NOx
0
78
0
462
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.06
0
4300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
96
3225
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
137
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Targhetta del costruttore
rechts vorne am Rahmen
Numero di telaio
rechts am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2,06
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
137
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
KAWASAKI
Tipo di motore
VN900BE
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V-Inj
Potenza (kW)
25
Potenza a (1/min)
4300
Coppia max (Nm)
73
Coppia max a (1/min)
2000
Depurazione dei gas di scarico
2/je 1 in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
2/ww. KHIK500, KHIK540 ¢e1! ¢e4!
Codice del motore
VN900BE
Posizione del codice motore
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2465
Larghezza (mm)
1005
Altezza (mm)
1065
Sbalzo posteriore (mm)
513
Interasse 1-2 (mm)
1645
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
357
Peso garantito (kg)
462
Garanzia asse anteriore (kg)
230 – 330
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25kW von TG 6KA2 22; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag; Kennzeichen "094".
Osservazione 2
Drosselklappenöffnungswinkel auf 40° begrenzt.
Osservazione 17
Eintrag Fz-Ausweis
Osservazione 18
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0913 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 19
ohne Gültigkeit.
Osservazione 20
Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
rechts vorne am Rahmen
rechts am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2,06
a
0
0
0
137
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
KAWASAKI
VN900BE
4-Takt / 2 / V-Inj
25
4300
2000
73
2/je 1 in HS
HS ·
2/ww. KHIK500, KHIK540 ¢e1! ¢e4!
VN900BE
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2465
0
1005
0
1065
0
0
0
513
0
1645
0
0
0
0
0
357
0
462
0
0
330
230
0
0
0
0
nein
v= 130/90-16 67H; 3.00x16
h= 180/70-15 76H; 4.50x15
05) Variante 25kW von TG 6KA2 22; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag; Kennzeichen "094".
Drosselklappenöffnungswinkel auf 40° begrenzt.
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0913 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungsreduktion
03/26/27