KAWASAKI

KAWASAKI VN 900 CLASSIC

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

38 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir23
  • Bleu7
  • Blanc3
  • Gris2
  • Rouge2
  • Brun1

Cantons

  • 9
  • 7
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20063
  • 20075
  • 20082
  • 20095
  • 20108
  • 20113
  • 20123
  • 20136
  • 20143

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 50..
  • 86..
  • 12..
  • 60..
  • 81..
  • 84..
  • 89..
  • 25..
  • 27..
  • 28..
  • 30..
  • 31..
  • 40..
  • 44..
  • 46..
  • 47..
  • 48..
  • 53..
  • 57..
  • 62..
  • 63..
  • 76..
  • 80..
  • 82..
  • 83..
  • 87..
  • 91..
  • 92..

Préfixes VIN

  • JKAVN900BBA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
VN900B; B/11A (25kW)
Modèle (données source)
VN900 Classic

Classification

903
25–37 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
20.02.2006
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
22.09.2008
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KAWASAKI
Type de moteur
VN900BE
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
903
25
Date d'homologation
20.02.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
73
2000
ET-CO
0.68
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.07
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.07
ET-THC+NOx
0
78
0
462
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.06
0
4300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
96
3225
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
137
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Plaquette du constructeur
rechts vorne am Rahmen
Numéro de châssis
rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,06
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
137
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
KAWASAKI
Type du moteur
VN900BE
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
4300
Couple max (Nm)
73
Couple max à (1/min)
2000
Épuration des gaz d'échappement
2/je 1 in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/ww. KHIK500, KHIK540 ¢e1! ¢e4!
Code du moteur
VN900BE
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2465
Largeur (mm)
1005
Hauteur (mm)
1065
Porte-à-faux arrière (mm)
513
Empattement 1-2 (mm)
1645
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
357
Poids garanti (kg)
462
Garantie essieu avant (kg)
230 – 330
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW von TG 6KA2 22; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag; Kennzeichen "094".
Remarque 2
Drosselklappenöffnungswinkel auf 40° begrenzt.
Remarque 17
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 18
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0913 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 19
ohne Gültigkeit.
Remarque 20
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
rechts vorne am Rahmen
rechts am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,06
a
0
0
0
137
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
KAWASAKI
VN900BE
4-Takt / 2 / V-Inj
25
4300
2000
73
2/je 1 in HS
HS ·
2/ww. KHIK500, KHIK540 ¢e1! ¢e4!
VN900BE
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2465
0
1005
0
1065
0
0
0
513
0
1645
0
0
0
0
0
357
0
462
0
0
330
230
0
0
0
0
nein
v= 130/90-16 67H; 3.00x16
h= 180/70-15 76H; 4.50x15
05) Variante 25kW von TG 6KA2 22; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag; Kennzeichen "094".
Drosselklappenöffnungswinkel auf 40° begrenzt.
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0913 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungsreduktion
03/26/27