KAWASAKI

KAWASAKI ER-5

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

85 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero42
  • Blu22
  • Rosso21

Cantoni

  • 13
  • 13
  • 7
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 200433
  • 200527
  • 200615
  • 20079
  • 20081

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 19..
  • 90..
  • 40..
  • 18..
  • 42..
  • 60..
  • 81..
  • 82..
  • 85..
  • 86..
  • 88..
  • 89..
  • 12..
  • 16..
  • 25..
  • 26..
  • 36..
  • 41..
  • 44..
  • 45..
  • 46..
  • 54..
  • 57..
  • 69..
  • 83..
  • 87..
  • 10..
  • 11..
  • 14..
  • 21..

12 valori aggiuntivi · 12 veicoli

Prefissi VIN

  • JKAER500ACA......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
ER500A; C/1A (25 kW)

Classificazione

499
25 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
23.12.2003
Valido fino al
31.12.2007
Proroga
06.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
KAWASAKI
Tipo di motore
EX500AE
4-Takt / 2 / Reihe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBD
499
25
Data di omologazione
23.12.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
38
4500
ET-CO
2.93
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.35
ET-THC+NOx
0
77.5
0
380
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.47
0
7800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
3900
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
158
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Targhetta del costruttore
vorn am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,47
Vmax meccanica (km/h)
158
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
mech., Trommel, auf HR
Freno di stazionamento
-

Motore

Marca del motore
KAWASAKI
Tipo di motore
EX500AE
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe
Potenza (kW)
25
Potenza a (1/min)
7800
Coppia max (Nm)
38
Coppia max a (1/min)
4500
Depurazione dei gas di scarico
3/in den Auspuffrohren
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/KHIK463
Codice del motore
EX500AE
Posizione del codice motore
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2070
Larghezza (mm)
730
Altezza (mm)
1070
Sbalzo anteriore (mm)
285
Sbalzo posteriore (mm)
355
Interasse 1-2 (mm)
1430
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
keine
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
274
Peso garantito (kg)
380
Garanzia asse anteriore (kg)
175 – 265
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 88; Leistungsreduktion durch: Vergaserschieber Nr. 16126-1330 mit
Osservazione 2
mit je 2 Bohrungen d= 3 mm. Gasschieberweg auf 10 mm reduziert
Osservazione 3
Einbau der Hauptdüse Nr. 92063-1009, d= 105
Osservazione 15
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 16
400 - Gesamtgenehmigungsnummer allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 17
Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
vorn am Lenkkopf
rechts am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,47
0
0
0
158
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
-
KAWASAKI
EX500AE
4-Takt / 2 / Reihe
25
7800
4500
38
3/in den Auspuffrohren
HS ·
1/KHIK463
EX500AE
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
keine
0
2070
0
730
0
1070
0
285
0
355
0
1430
0
0
0
0
0
274
0
380
0
0
265
175
0
0
0
0
nein
v=110/70-17 54H; 3.00x17
h=130/70-17 62H; 3.50x17
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 88; Leistungsreduktion durch: Vergaserschieber Nr. 16126-1330 mit
mit je 2 Bohrungen d= 3 mm. Gasschieberweg auf 10 mm reduziert
Einbau der Hauptdüse Nr. 92063-1009, d= 105
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
03/55