
KAWASAKI ER-5
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
85 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero42
- Blu22
- Rosso21
Cantoni
- 13
- 13
- 7
- 6
- 6
- 6
- 6
- 5
- 4
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 200433
- 200527
- 200615
- 20079
- 20081
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 19..
- 90..
- 40..
- 18..
- 42..
- 60..
- 81..
- 82..
- 85..
- 86..
- 88..
- 89..
- 12..
- 16..
- 25..
- 26..
- 36..
- 41..
- 44..
- 45..
- 46..
- 54..
- 57..
- 69..
- 83..
- 87..
- 10..
- 11..
- 14..
- 21..
12 valori aggiuntivi · 12 veicoli
Prefissi VIN
- JKAER500ACA......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- ER500A; C/1A (25 kW)
Classificazione
- 499
- 25 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 23.12.2003
- Valido fino al
- 31.12.2007
- Proroga
- 06.12.2006
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KAWASAKI
- Tipo di motore
- EX500AE
- 4-Takt / 2 / Reihe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBD
- 499
- 25
- Data di omologazione
- 23.12.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 38
- 4500
- ET-CO
- 2.93
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.11
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.35
- ET-THC+NOx
- 0
- 77.5
- 0
- 380
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.47
- 0
- 7800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 3900
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 158
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Targhetta del costruttore
- vorn am Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,47
- Vmax meccanica (km/h)
- 158
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- mech., Trommel, auf HR
- Freno di stazionamento
- -
Motore
- Marca del motore
- KAWASAKI
- Tipo di motore
- EX500AE
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / Reihe
- Potenza (kW)
- 25
- Potenza a (1/min)
- 7800
- Coppia max (Nm)
- 38
- Coppia max a (1/min)
- 4500
- Depurazione dei gas di scarico
- 3/in den Auspuffrohren
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/KHIK463
- Codice del motore
- EX500AE
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2070
- Larghezza (mm)
- 730
- Altezza (mm)
- 1070
- Sbalzo anteriore (mm)
- 285
- Sbalzo posteriore (mm)
- 355
- Interasse 1-2 (mm)
- 1430
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- keine
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 274
- Peso garantito (kg)
- 380
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 175 – 265
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 88; Leistungsreduktion durch: Vergaserschieber Nr. 16126-1330 mit
- Osservazione 2
- mit je 2 Bohrungen d= 3 mm. Gasschieberweg auf 10 mm reduziert
- Osservazione 3
- Einbau der Hauptdüse Nr. 92063-1009, d= 105
- Osservazione 15
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 16
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Osservazione 17
- Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- vorn am Lenkkopf
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,47
- 0
- 0
- 0
- 158
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- mech., Trommel, auf HR
- -
- KAWASAKI
- EX500AE
- 4-Takt / 2 / Reihe
- 25
- 7800
- 4500
- 38
- 3/in den Auspuffrohren
- HS ·
- 1/KHIK463
- EX500AE
- vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- keine
- 0
- 2070
- 0
- 730
- 0
- 1070
- 0
- 285
- 0
- 355
- 0
- 1430
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 274
- 0
- 380
- 0
- 0
- 265
- 175
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v=110/70-17 54H; 3.00x17
- h=130/70-17 62H; 3.50x17
- 05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 88; Leistungsreduktion durch: Vergaserschieber Nr. 16126-1330 mit
- mit je 2 Bohrungen d= 3 mm. Gasschieberweg auf 10 mm reduziert
- Einbau der Hauptdüse Nr. 92063-1009, d= 105
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion
- 03/55