KAWASAKI

KAWASAKI VN1500 CL.TOURERFI

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20041

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 46..

Prefissi VIN

  • JKBVNT50GLA......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
VNT50G; L/1A (25kW)
Modello (dati di origine)
VN1500Cl.TourerFi

Classificazione

1471
25 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
31.07.2002
Valido fino al
30.06.2004
Proroga
13.05.2003
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
KAWASAKI
Tipo di motore
VNT50AE
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C00
Codice gas di scarico
AEAC
1471
25
Data di omologazione
31.07.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
87
2200
ET-CO
3.95
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.16
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.25
ET-THC+NOx
0
76
0
541
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.62
438
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
123
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Targhetta del costruttore
rechts, vorn seitlich am Rahmen
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2,62
Vmax meccanica (km/h)
123
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Freno di stazionamento
-

Motore

Marca del motore
KAWASAKI
Tipo di motore
VNT50AE
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V-Inj
Potenza (kW)
25
Potenza a (1/min)
4000
Coppia max (Nm)
87
Coppia max a (1/min)
2200
Depurazione dei gas di scarico
1/in VS
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/KHIM065
Silenziatore 2 (tipo)
HS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
2/KHIK372
Codice del motore
VNT50AE
Posizione del codice motore
vor Motornummer, links, vorn unten am Block

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2510
Larghezza (mm)
980
Altezza (mm)
1435 – 1470
Sbalzo posteriore (mm)
528
Interasse 1-2 (mm)
1655
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenk-/Zündschloss
Equipaggiamento speciale R1
2 Seitenkoffer
Equipaggiamento speciale R2
Windschild
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
434 – 438
Peso garantito (kg)
541
Garanzia asse anteriore (kg)
290 – 345
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 31; Leistungsreduktion mit Drosselklappen-
Osservazione 2
anschlag, dies reduziert den Öffnungswinkel auf 30 Grad
Osservazione 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
Osservazione 22
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 23
Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
rechts, vorn seitlich am Rahmen
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2,62
0
0
0
123
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
-
KAWASAKI
VNT50AE
4-Takt / 2 / V-Inj
25
4000
2200
87
1/in VS
VS ·
1/KHIM065
HS ·
2/KHIK372
VNT50AE
vor Motornummer, links, vorn unten am Block
Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
2 Seitenkoffer
Windschild
0
2510
0
980
1470
1435
0
0
0
528
0
1655
0
0
0
0
438
434
0
541
0
0
345
290
0
0
0
0
nein
v= 150/80-16 71H; 3.00x16
h= 150/80-16 71H; 3.50x16
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 31; Leistungsreduktion mit Drosselklappen-
anschlag, dies reduziert den Öffnungswinkel auf 30 Grad
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
05/09/55