KAWASAKI

KAWASAKI VN1500 CL.TOURERFI

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20041

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 46..

Préfixes VIN

  • JKBVNT50GLA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
VNT50G; L/1A (25kW)
Modèle (données source)
VN1500Cl.TourerFi

Classification

1471
25 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
31.07.2002
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
13.05.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KAWASAKI
Type de moteur
VNT50AE
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
1471
25
Date d'homologation
31.07.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
87
2200
ET-CO
3.95
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.16
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.25
ET-THC+NOx
0
76
0
541
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.62
438
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
123
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Plaquette du constructeur
rechts, vorn seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,62
Vmax mécanique (km/h)
123
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Frein de stationnement
-

Moteur

Marque du moteur
KAWASAKI
Type du moteur
VNT50AE
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
4000
Couple max (Nm)
87
Couple max à (1/min)
2200
Épuration des gaz d'échappement
1/in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KHIM065
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
2/KHIK372
Code du moteur
VNT50AE
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, links, vorn unten am Block

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2510
Largeur (mm)
980
Hauteur (mm)
1435 – 1470
Porte-à-faux arrière (mm)
528
Empattement 1-2 (mm)
1655
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Équipement spécial L1
2 Seitenkoffer
Équipement spécial L2
Windschild
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
434 – 438
Poids garanti (kg)
541
Garantie essieu avant (kg)
290 – 345
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 31; Leistungsreduktion mit Drosselklappen-
Remarque 2
anschlag, dies reduziert den Öffnungswinkel auf 30 Grad
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
Remarque 22
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 23
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
rechts, vorn seitlich am Rahmen
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,62
0
0
0
123
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
-
KAWASAKI
VNT50AE
4-Takt / 2 / V-Inj
25
4000
2200
87
1/in VS
VS ·
1/KHIM065
HS ·
2/KHIK372
VNT50AE
vor Motornummer, links, vorn unten am Block
Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
2 Seitenkoffer
Windschild
0
2510
0
980
1470
1435
0
0
0
528
0
1655
0
0
0
0
438
434
0
541
0
0
345
290
0
0
0
0
nein
v= 150/80-16 71H; 3.00x16
h= 150/80-16 71H; 3.50x16
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 31; Leistungsreduktion mit Drosselklappen-
anschlag, dies reduziert den Öffnungswinkel auf 30 Grad
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
05/09/55