KAWASAKI

KAWASAKI VN1500 CLASSIC FI

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
VNT50N; N/1A (25kW)
Modello (dati di origine)
VN1500 Classic Fi

Classificazione

1471
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
31.07.2002
Valido fino al
30.06.2004
Proroga
13.05.2003
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
KAWASAKI
Tipo di motore
VNT50AE
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C00
Codice gas di scarico
AEAC
1471
25
Data di omologazione
31.07.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
87
2200
ET-CO
3.47
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.16
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.35
ET-THC+NOx
0
76.5
0
508
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.62
0
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
140
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Targhetta del costruttore
rechts, oben oder unten seitlich am Rahmen
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2,62
Vmax meccanica (km/h)
140
Freno a mano R1
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Freno a pedale R1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht

Motore

Marca del motore
KAWASAKI
Tipo di motore
VNT50AE
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V-Inj
Potenza (kW)
25
Potenza a (1/min)
4000
Coppia max (Nm)
87
Coppia max a (1/min)
2200
Depurazione dei gas di scarico
1/in VS
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/KHIM069
Silenziatore 2 (tipo)
HS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
2/KHIK379
Codice del motore
VNT50AE
Posizione del codice motore
vor Motornummer; links, vorn unten am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2505
Larghezza (mm)
995
Altezza (mm)
1140
Sbalzo posteriore (mm)
530
Interasse 1-2 (mm)
1665
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
keine
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
400
Peso garantito (kg)
508
Garanzia asse anteriore (kg)
230 – 345
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 35; Leistungsreduktion mit Drosselklappen-
Osservazione 2
anschlag, dies reduziert den Öffnungswinkel auf 30 Grad
Osservazione 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
Osservazione 22
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 23
Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
rechts, oben oder unten seitlich am Rahmen
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2,62
0
0
0
140
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
KAWASAKI
VNT50AE
4-Takt / 2 / V-Inj
25
4000
2200
87
1/in VS
VS ·
1/KHIM069
HS ·
2/KHIK379
VNT50AE
vor Motornummer; links, vorn unten am Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
keine
0
2505
0
995
0
1140
0
0
0
530
0
1665
0
0
0
0
0
400
0
508
0
0
345
230
0
0
0
0
nein
v= 130/90-16 67H; 3.00x16
h= 150/80-16 71H; 3.50x16
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 35; Leistungsreduktion mit Drosselklappen-
anschlag, dies reduziert den Öffnungswinkel auf 30 Grad
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
05/09/55