KAWASAKI

KAWASAKI VN1500 CLASSIC FI

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
VNT50N; N/1A (25kW)
Modèle (données source)
VN1500 Classic Fi

Classification

1471
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
31.07.2002
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
13.05.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KAWASAKI
Type de moteur
VNT50AE
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
1471
25
Date d'homologation
31.07.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
87
2200
ET-CO
3.47
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.16
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.35
ET-THC+NOx
0
76.5
0
508
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.62
0
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
140
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Plaquette du constructeur
rechts, oben oder unten seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,62
Vmax mécanique (km/h)
140
Frein à main L1
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Frein à pied L1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht

Moteur

Marque du moteur
KAWASAKI
Type du moteur
VNT50AE
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
4000
Couple max (Nm)
87
Couple max à (1/min)
2200
Épuration des gaz d'échappement
1/in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KHIM069
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
2/KHIK379
Code du moteur
VNT50AE
Emplacement du code moteur
vor Motornummer; links, vorn unten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2505
Largeur (mm)
995
Hauteur (mm)
1140
Porte-à-faux arrière (mm)
530
Empattement 1-2 (mm)
1665
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
keine
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
400
Poids garanti (kg)
508
Garantie essieu avant (kg)
230 – 345
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 35; Leistungsreduktion mit Drosselklappen-
Remarque 2
anschlag, dies reduziert den Öffnungswinkel auf 30 Grad
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
Remarque 22
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 23
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
rechts, oben oder unten seitlich am Rahmen
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,62
0
0
0
140
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
KAWASAKI
VNT50AE
4-Takt / 2 / V-Inj
25
4000
2200
87
1/in VS
VS ·
1/KHIM069
HS ·
2/KHIK379
VNT50AE
vor Motornummer; links, vorn unten am Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
keine
0
2505
0
995
0
1140
0
0
0
530
0
1665
0
0
0
0
0
400
0
508
0
0
345
230
0
0
0
0
nein
v= 130/90-16 67H; 3.00x16
h= 150/80-16 71H; 3.50x16
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 35; Leistungsreduktion mit Drosselklappen-
anschlag, dies reduziert den Öffnungswinkel auf 30 Grad
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
05/09/55