
INDIAN SCOUT BOBBER L + T
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
20 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero15
- Marrone4
- Beige1
Cantoni
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20241
- 202515
- 20264
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- L3e-A2
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 10..
- 11..
- 12..
- 16..
- 17..
- 25..
- 30..
- 34..
- 43..
- 50..
- 52..
- 60..
- 63..
- 70..
- 80..
- 81..
- 84..
- 87..
- 90..
- 92..
Prefissi VIN
- 56KSBF700S4......
- 56KSBF704S4......
- 56KSBF705S4......
- 56KSBF709S4......
- 56KSBF708S4......
- 56KSBF701S4......
- 56KSBF702S4......
- 56KSBF703S4......
- 56KSBF706S4......
- 56KSBF70XS4......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- 4; B/F70 35 kW
- Modello (dati di origine)
- Scout Bobber L+T
Classificazione
- 1250
- 35 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
- min. Index v= 67H / h= 77H
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 30.08.2024
- Proroga
- 11.08.2025
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- INDIAN MOTORCYCLE
- Tipo di motore
- N76
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C05
- Codice gas di scarico
- ALFE
- 1250
- 35
- Data di omologazione
- 30.08.2024
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- y
- 85.6
- 3500
- ET-CO
- 465
- ET-NMHC
- 40
- ET-NOx
- 9
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 333
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 47
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 449
- GeräuschCode
- GEBC
- 0
- 0
- 2.28
- 350
- 7250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 3625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 153
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e4*168/2013-2020/1694*00176
- Costruttore
- INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
- Targhetta del costruttore
- links, vorne am Rahmenrohr
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2.28
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 3
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 153
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
Motore
- Marca del motore
- INDIAN MOTORCYCLE
- Tipo di motore
- N76
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Potenza (kW)
- 35
- Potenza a (1/min)
- 7250
- Coppia max (Nm)
- 85.6
- Coppia max a (1/min)
- 3500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in Sammelrohr
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/[E4]IMC-350
- Codice del motore
- N76
- Posizione del codice motore
- unterseite Kurbelgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2260
- Larghezza (mm)
- 855 – 1006
- Altezza (mm)
- 1070 – 1366
- Interasse 1-2 (mm)
- 1562
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 320 – 350
- Peso garantito (kg)
- 449
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 168 – 306
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 04) L+T= Limited + Tech
- Osservazione 3
- 05) Variante mit 70 kW siehe TG 6IB2 09
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e4*168/2013-2020/1694*00176
- 5524
- INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
- links, vorne am Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2.28
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 153
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
- INDIAN MOTORCYCLE
- N76
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 35
- 7250
- 3500
- 85.6
- 1/in Sammelrohr
- HS ·
- 1/[E4]IMC-350
- N76
- unterseite Kurbelgehäuse
- Seitenstütze
- Lenkerschloss
- 0
- 2260
- 1006
- 855
- 1366
- 1070
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1562
- 0
- 0
- 0
- 0
- 350
- 320
- 0
- 449
- 0
- 0
- 306
- 168
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/90B16; 3.50x16
- h= 150/80B16; 3.50x16
- min. Index v= 67H / h= 77H
- 04) L+T= Limited + Tech
- 05) Variante mit 70 kW siehe TG 6IB2 09
- 09/Bem