INDIAN

INDIAN SCOUT BOBBER L + T

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

20 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir15
  • Brun4
  • Beige1

Cantons

  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20241
  • 202515
  • 20264

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 10..
  • 11..
  • 12..
  • 16..
  • 17..
  • 25..
  • 30..
  • 34..
  • 43..
  • 50..
  • 52..
  • 60..
  • 63..
  • 70..
  • 80..
  • 81..
  • 84..
  • 87..
  • 90..
  • 92..

Préfixes VIN

  • 56KSBF700S4......
  • 56KSBF704S4......
  • 56KSBF705S4......
  • 56KSBF709S4......
  • 56KSBF708S4......
  • 56KSBF701S4......
  • 56KSBF702S4......
  • 56KSBF703S4......
  • 56KSBF706S4......
  • 56KSBF70XS4......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
4; B/F70 35 kW
Modèle (données source)
Scout Bobber L+T

Classification

1250
35 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
min. Index v= 67H / h= 77H

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
30.08.2024
Extension
11.08.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
INDIAN MOTORCYCLE
Type de moteur
N76
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALFE
1250
35
Date d'homologation
30.08.2024
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
85.6
3500
ET-CO
465
ET-NMHC
40
ET-NOx
9
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
333
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
47
ET-THC+NOx
0
75
0
449
GeräuschCode
GEBC
0
0
2.28
350
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
153
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*168/2013-2020/1694*00176
Constructeur
INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
Plaquette du constructeur
links, vorne am Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2.28
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
153
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS

Moteur

Marque du moteur
INDIAN MOTORCYCLE
Type du moteur
N76
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
35
Puissance à (1/min)
7250
Couple max (Nm)
85.6
Couple max à (1/min)
3500
Épuration des gaz d'échappement
1/in Sammelrohr
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/[E4]IMC-350
Code du moteur
N76
Emplacement du code moteur
unterseite Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2260
Largeur (mm)
855 – 1006
Hauteur (mm)
1070 – 1366
Empattement 1-2 (mm)
1562
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
320 – 350
Poids garanti (kg)
449
Garantie essieu avant (kg)
168 – 306
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
04) L+T= Limited + Tech
Remarque 3
05) Variante mit 70 kW siehe TG 6IB2 09
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*168/2013-2020/1694*00176
5524
INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
links, vorne am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2.28
a
b
0
0
0
153
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
INDIAN MOTORCYCLE
N76
4-Takt / 2 / V-Inj
35
7250
3500
85.6
1/in Sammelrohr
HS ·
1/[E4]IMC-350
N76
unterseite Kurbelgehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2260
1006
855
1366
1070
0
0
0
0
0
1562
0
0
0
0
350
320
0
449
0
0
306
168
0
0
0
0
nein
v= 130/90B16; 3.50x16
h= 150/80B16; 3.50x16
min. Index v= 67H / h= 77H
04) L+T= Limited + Tech
05) Variante mit 70 kW siehe TG 6IB2 09
09/Bem