IPS TRAIL BOSS 330
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
3 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso3
Cantoni
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20113
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Quadriciclo pesante
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Aperto
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 11..
- 38..
- 60..
Prefissi VIN
- TL966SC33B1......
- TL966SC33A1......
Identificazione
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Sottogenere di veicolo
- Personentransport
- Tipo-variante
- SC; 3/3
- Modello (dati di origine)
- Trail Boss 330
Classificazione
- 329
- 10.5 kW
- Cilindri
- 1
- H
- Pneumatici/cerchi
- v= AT23x7-10, AT23x8R12, 175/70-10, 165/70-10; 10x5.5, 10x6.0, 10x6.5 Mindest-Index v= 31Fh= AT23x8R12, AT22x11-10, AT22x12-10, 255/60-10; 10x8.0, 10x8.5, 10x9.0 h= 37F
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L7e | ||||
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 05.01.2010
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- POLARIS
- Tipo di motore
- ES320PFE
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBF
- 329
- Data di omologazione
- 05.01.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- 18
- 4750
- ET-CO
- 4.82
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.22
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.99
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 450
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 3.64
- 0
- 6750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 96
- 3375
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 80
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e11*2002/24-2002/24*0557
- Costruttore
- IPS S.A., 1950 Sion
- Targhetta del costruttore
- vorne, rechts seitlich am Rahmen
- Numero di telaio
- vorne, rechts seitlich am Rahmen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., Motorradlenker
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 3,64
- Assegnazione 1
- a
- Vmax automatica (km/h)
- 80
- Freno di servizio R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR und
- Freno di servizio R2
- 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle der HR
- Freno di servizio R3
- (ohne Diff.); Hebel links oder Pedal
- Freno ausiliario R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
- Freno ausiliario R2
- der HR; Pedal oder Hebel links
- Freno di stazionamento
- siehe Bemerkungen
Motore
- Marca del motore
- POLARIS
- Tipo di motore
- ES320PFE
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza a (1/min)
- 6750
- Coppia max (Nm)
- 18
- Coppia max a (1/min)
- 4750
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. IPS 1261182 ¢e11!, IPS 1261909 ¢e11!
- Codice del motore
- ES320PFE
- Posizione del codice motore
- links, unten am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Lunghezza (mm)
- 1905
- Larghezza (mm)
- 1140
- Altezza (mm)
- 1245
- Sbalzo posteriore (mm)
- 345
- Interasse 1-2 (mm)
- 1240
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 951
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 883
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 330
- Peso garantito (kg)
- 450
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 218
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 256
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 120
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 120
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09/22) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse
- Osservazione 2
- auf eine mechanische Uebertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
- Osservazione 4
- 22) mech., 1 Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR (separate Zange);
- Osservazione 5
- Hebel rechts; Feststellbremse wird vom Hersteller/Importeur umgebaut
- Osservazione 7
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss, ww. Zünd- und Lenkerschloss kombiniert oder
- Osservazione 8
- Schliessvorrichtung auf Bremsscheibe hinten rechts
- Osservazione 10
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Osservazione 11
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Osservazione 12
- - Original Frontschutzbügel mit integriertem Gepäckträger wird nicht
- Osservazione 13
- montiert
- Osservazione 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 18
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 255 kg
- Osservazione 19
- 400 - Feststellbremse umgebaut
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e11*2002/24-2002/24*0557
- 2878
- IPS S.A., 1950 Sion
- vorne, rechts seitlich am Rahmen
- vorne, rechts seitlich am Rahmen
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., Motorradlenker
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 3,64
- a
- 0
- 80
- 0
- 0
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR und
- 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle der HR
- (ohne Diff.); Hebel links oder Pedal
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
- der HR; Pedal oder Hebel links
- siehe Bemerkungen
- POLARIS
- ES320PFE
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 6750
- 4750
- 18
- 1/in HS
- HS ·
- 1/ww. IPS 1261182 ¢e11!, IPS 1261909 ¢e11!
- ES320PFE
- links, unten am Motorblock
- 0
- 2
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 1905
- 0
- 1140
- 0
- 1245
- 0
- 345
- 0
- 0
- 0
- 1240
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 951
- 0
- 883
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 330
- 0
- 450
- 0
- 256
- 0
- 218
- 0
- keine
- 120
- 0
- 120
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/22) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse
- auf eine mechanische Uebertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
- 22) mech., 1 Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR (separate Zange);
- Hebel rechts; Feststellbremse wird vom Hersteller/Importeur umgebaut
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss, ww. Zünd- und Lenkerschloss kombiniert oder
- Schliessvorrichtung auf Bremsscheibe hinten rechts
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- - Original Frontschutzbügel mit integriertem Gepäckträger wird nicht
- montiert
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 255 kg
- 400 - Feststellbremse umgebaut