IP

IPS TRAIL BOSS 330

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge3

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20113

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Quadricycle lourd

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 11..
  • 38..
  • 60..

Préfixes VIN

  • TL966SC33B1......
  • TL966SC33A1......

Identification

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sous-genre de véhicule
Personentransport
Type-variante
SC; 3/3
Modèle (données source)
Trail Boss 330

Classification

329
10.5 kW
Cylindres
1
H
Pneumatiques/jantes
v= AT23x7-10, AT23x8R12, 175/70-10, 165/70-10; 10x5.5, 10x6.0, 10x6.5 Mindest-Index v= 31F
h= AT23x8R12, AT22x11-10, AT22x12-10, 255/60-10; 10x8.0, 10x8.5, 10x9.0 h= 37F

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL7e
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
05.01.2010
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
POLARIS
Type de moteur
ES320PFE
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBF
329
Date d'homologation
05.01.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
18
4750
ET-CO
4.82
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.22
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.99
ET-THC+NOx
0
80
0
450
GeräuschCode
GCBL
0
0
3.64
0
6750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
96
3375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*2002/24-2002/24*0557
Constructeur
IPS S.A., 1950 Sion
Plaquette du constructeur
vorne, rechts seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
vorne, rechts seitlich am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
mech., Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
3,64
Affectation 1
a
Vmax automatique (km/h)
80
Frein de service L1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR und
Frein de service L2
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle der HR
Frein de service L3
(ohne Diff.); Hebel links oder Pedal
Frein de secours L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
Frein de secours L2
der HR; Pedal oder Hebel links
Frein de stationnement
siehe Bemerkungen

Moteur

Marque du moteur
POLARIS
Type du moteur
ES320PFE
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance à (1/min)
6750
Couple max (Nm)
18
Couple max à (1/min)
4750
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. IPS 1261182 ¢e11!, IPS 1261909 ¢e11!
Code du moteur
ES320PFE
Emplacement du code moteur
links, unten am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
1905
Largeur (mm)
1140
Hauteur (mm)
1245
Porte-à-faux arrière (mm)
345
Empattement 1-2 (mm)
1240
Voie essieu 1 (mm)
951
Voie essieu 2 (mm)
883

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
330
Poids garanti (kg)
450
Garantie essieu avant (kg)
218
Garantie essieu arrière (kg)
256
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
120
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
120
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09/22) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse
Remarque 2
auf eine mechanische Uebertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
Remarque 4
22) mech., 1 Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR (separate Zange);
Remarque 5
Hebel rechts; Feststellbremse wird vom Hersteller/Importeur umgebaut
Remarque 7
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss, ww. Zünd- und Lenkerschloss kombiniert oder
Remarque 8
Schliessvorrichtung auf Bremsscheibe hinten rechts
Remarque 10
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Remarque 11
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Remarque 12
- Original Frontschutzbügel mit integriertem Gepäckträger wird nicht
Remarque 13
montiert
Remarque 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 18
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 255 kg
Remarque 19
400 - Feststellbremse umgebaut
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*2002/24-2002/24*0557
2878
IPS S.A., 1950 Sion
vorne, rechts seitlich am Rahmen
vorne, rechts seitlich am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
s · Transmission à variation continue (CVT)
3,64
a
0
80
0
0
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR und
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle der HR
(ohne Diff.); Hebel links oder Pedal
hydr., 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
der HR; Pedal oder Hebel links
siehe Bemerkungen
POLARIS
ES320PFE
4-Takt / 1 / Monoblock
6750
4750
18
1/in HS
HS ·
1/ww. IPS 1261182 ¢e11!, IPS 1261909 ¢e11!
ES320PFE
links, unten am Motorblock
0
2
0
1
links+rechts
0
1905
0
1140
0
1245
0
345
0
0
0
1240
0
0
0
0
0
951
0
883
0
0
0
0
0
330
0
450
0
256
0
218
0
keine
120
0
120
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09/22) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse
auf eine mechanische Uebertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
22) mech., 1 Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR (separate Zange);
Hebel rechts; Feststellbremse wird vom Hersteller/Importeur umgebaut
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss, ww. Zünd- und Lenkerschloss kombiniert oder
Schliessvorrichtung auf Bremsscheibe hinten rechts
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Original Frontschutzbügel mit integriertem Gepäckträger wird nicht
montiert
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 255 kg
400 - Feststellbremse umgebaut