HM

HM F 250

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20041

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 27..

Prefissi VIN

  • ZENF250NEC0......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
F 250; -/E, -/M

Classificazione

249
17 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
siehe Bemerkungen

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
16.04.2004
Valido fino al
31.12.2007
Proroga
12.10.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
ME10E
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBD
249
17
Data di omologazione
16.04.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
19.5
7300
ET-CO
4.75
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.21
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.87
ET-THC+NOx
0
79.8
0
270
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.77
0
9500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
96
4750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
125
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e3*2002/24-2002/24*0240
Costruttore
MOTO S.P.A., I-23815 INTROBIO (LC)
Targhetta del costruttore
rechts, am Lenkkopf
Numero di telaio
vorne , am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
3,77
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
125
Vmax automatica (km/h)
140
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
ME10E
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
17
Potenza a (1/min)
9500
Coppia max (Nm)
19.5
Coppia max a (1/min)
7300
Depurazione dei gas di scarico
1/ vor HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/HM F250
Codice del motore
ME10E
Posizione del codice motore
unten bei Ritzel

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2130 – 2180
Larghezza (mm)
827
Altezza (mm)
1185 – 1265
Sbalzo posteriore (mm)
407
Interasse 1-2 (mm)
1423
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Lenkschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
182
Peso garantito (kg)
270
Garanzia asse anteriore (kg)
195 – 265
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
a) b)
Osservazione 2
04) Enduro Monobike
Osservazione 3
05) F250-E F250-M
Osservazione 4
06) ZENF250NE........ ZENF250NM........
Osservazione 5
16) 125km/h 140km/h
Osservazione 6
35) 2180mm 2130mm
Osservazione 7
37) 1265mm 1185mm
Osservazione 8
51) v = 90/90-21 54R 1.60x21 v= 120/70-17 58R 3.50x17
Osservazione 9
h = 140/80-18 70R 2.15x18 h= 150/60-17 66R 4.25x17
Osservazione 10
v+h= 120/90-18 67R 2.15x18
Osservazione 11
120/80-19 63R 2.15x19
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e3*2002/24-2002/24*0240
3353
MOTO S.P.A., I-23815 INTROBIO (LC)
rechts, am Lenkkopf
vorne , am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
3,77
a
0
140
0
125
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
HONDA
ME10E
4-Takt / 1 / Monoblock
17
9500
7300
19.5
1/ vor HS
HS ·
1/HM F250
ME10E
unten bei Ritzel
Seitenstütze
Lenkschloss
2180
2130
0
827
1265
1185
0
0
0
407
0
1423
0
0
0
0
0
182
0
270
0
0
265
195
0
0
0
0
nein
siehe Bemerkungen
a) b)
04) Enduro Monobike
05) F250-E F250-M
06) ZENF250NE........ ZENF250NM........
16) 125km/h 140km/h
35) 2180mm 2130mm
37) 1265mm 1185mm
51) v = 90/90-21 54R 1.60x21 v= 120/70-17 58R 3.50x17
h = 140/80-18 70R 2.15x18 h= 150/60-17 66R 4.25x17
v+h= 120/90-18 67R 2.15x18
120/80-19 63R 2.15x19
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