HYOSUNG

HYOSUNG HYPER 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
GPS-125
Modello (dati di origine)
Hyper 125

Classificazione

125
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
19.10.1998
Valido fino al
30.09.2003
Proroga
18.01.1999
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HYOSUNG
Tipo di motore
GPS125
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C00
Codice gas di scarico
AEAC
125
Data di omologazione
19.10.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/2
y
8.73
7000
ET-CO
11220
ET-NMHC
0
ET-NOx
280
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1170
ET-THC+NOx
0
74
0
340
GeräuschCode
GCAB
0
0
10.23
0
8400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
4200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
HYOSUNG MOTORS & MACHINERY INC, ROK- CHANGWON,KYUNGNAM/KOREA
Targhetta del costruttore
Rahmenrohr rechts beim Fussboden
Numero di telaio
Rahmenrohr rechts beim Fussboden

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
10.23
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
92
Freno a mano R1
v= hydr., 1 Scheibe gelocht
Freno a mano R2
h= mech., Trommel
Freno a pedale R1
-
Freno di stazionamento
-

Motore

Marca del motore
HYOSUNG
Tipo di motore
GPS125
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
6.64
Potenza a (1/min)
8400
Coppia max (Nm)
8.73
Coppia max a (1/min)
7000
Depurazione dei gas di scarico
-
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/GPS125
Codice del motore
GPS125
Posizione del codice motore
vor Motornummer, seitlich am Zylinderkopf

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2032
Larghezza (mm)
712
Altezza (mm)
1264
Sbalzo anteriore (mm)
256
Sbalzo posteriore (mm)
386
Interasse 1-2 (mm)
1390
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
215
Peso garantito (kg)
340
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3838
HYOSUNG MOTORS & MACHINERY INC, ROK- CHANGWON,KYUNGNAM/KOREA
Rahmenrohr rechts beim Fussboden
Rahmenrohr rechts beim Fussboden
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
10.23
a
0
0
0
92
v= hydr., 1 Scheibe gelocht
h= mech., Trommel
-
-
HYOSUNG
GPS125
4-Takt / 1 / Monoblock
6.64
8400
7000
8.73
-
HS ·
1/GPS125
GPS125
vor Motornummer, seitlich am Zylinderkopf
Zentralständer
Lenkerschloss
0
2032
0
712
0
1264
0
256
0
386
0
1390
0
0
0
0
0
215
0
340
0
0
0
0
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 56J; 3.00x12
h= 130/70-12 59J; 3.50x12
44