HPU/GCP Hurricane TC3
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
20 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero7
- Grigio4
- Rosso4
- Arancione2
- Giallo1
- Bianco1
- Multicolore1
Cantoni
- 4
- 3
- 3
- 3
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20092
- 20109
- 20111
- 20121
- 20131
- 20143
- 20151
- 20162
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 12..
- 18..
- 19..
- 10..
- 16..
- 24..
- 27..
- 37..
- 42..
- 49..
- 56..
- 60..
- 61..
- 62..
- 67..
- 85..
Prefissi VIN
- HPUR23...
- HPUR2...
- HPUR24...
- HPUR40...
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- 2001-5, -51, -5L, -51L
Classificazione
- 1584
- 41.67 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
- siehe Bemerkungen
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 30.10.2009
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HARLEY-DAVIDSON
- Tipo di motore
- TC 1550
- 4-Takt / 2 / V
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBK
- 1584
- Data di omologazione
- 30.10.2009
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 99.39
- 3650
- ET-CO
- 1.83
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.09
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.13
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.6
- 0
- 500
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 1.91
- 385
- 4640
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 3480
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 175
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- GCP GmbH, 3629 Jaberg
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn seitlich am Rahmen
- Numero di telaio
- links, seitlich am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 1,91
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 175
- Freno a mano R1
- hydr., 1 oder 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Freno a mano R2
- mit orig. Stahlflex-Bremsleitungen
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- Freno a pedale R3
- mit orig. Stahlflex-Bremsleitungen
Motore
- Marca del motore
- HARLEY-DAVIDSON
- Tipo di motore
- TC 1550
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / V
- Potenza (kW)
- 41.67
- Potenza a (1/min)
- 4640
- Coppia max (Nm)
- 99.39
- Coppia max a (1/min)
- 3650
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/je 1 in Auspuffkrümmer
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 2/Kess-Tech ¢e5! 0027
- Codice del motore
- ??5
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, links, seitlich auf Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2300 – 2950
- Larghezza (mm)
- 640 – 1200
- Altezza (mm)
- 1100 – 1700
- Sbalzo posteriore (mm)
- 330
- Interasse 1-2 (mm)
- 1650 – 2125
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- Zünd- und Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 360 – 385
- Peso garantito (kg)
- 500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 224 – 276
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 51) v= 130/90-16; 3.00x16, 3.50x16 / h= 200/70-15; 5.50x15, 6.00x15, 6.25x15
- Osservazione 2
- 120/60-17; 3.50x17, 3.75x17 / 230/60R15; 6.25x15, 6.50x15, 7.00x15
- Osservazione 3
- 130/60-17; 3.50x17, 3.75x17, 4.00x17 / 330/30R17; 11.50x17, 12.00x17, 12.50x17
- Osservazione 4
- 90/90-18; 2.15x18, 2.50x18 / 240/40R18; 8.00x18, 8.50x18, 9.00x18
- Osservazione 5
- 100/90-18; 2.15x18, 2.50x18, 2.75x18 / 280/35R18; 9.50x18, 10.00x18, 10.50x18
- Osservazione 6
- 110/90-18; 2.50x18, 2.75x18, 3.00x18 / 300/35R18; 10.00x18, 10.50x18, 11.00x18
- Osservazione 7
- 130/70-18; 3.50x18 /
- Osservazione 8
- 130/60-18; 4.00x18 / min.-Index v= 56S h= 64S
- Osservazione 9
- 100/90-19; 2.15x19, 2.50x19, 2.75x19 / gem. Hersteller für Mischbereifung geeignet
- Osservazione 10
- 80/90-21; 1.85x21, 2.15x21, 2.50x21
- Osservazione 11
- 90/90-21; 1.85x21, 2.15x21, 2.50x21
- Osservazione 12
- 120/60-21; 3.50x21
- Osservazione 13
- ww. Stahlspeichenräder: HPU
- Osservazione 14
- Aluminiumräder : RICK'S Vollscheiben- oder CNC-Räder / PRO-ONE CNC-Räder
- Osservazione 16
- Zuordnung
- Osservazione 17
- 05) 2001-5 / 2001-5L / 2001-51 / 2001-51L
- Osservazione 18
- 35) 2335-2540 / 2300-2557 / 2488-2693 / 2550-2950
- Osservazione 19
- 40) 1685-1890 / 1650-1900 / 1838-2043 / 1900-2125
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2849
- GCP GmbH, 3629 Jaberg
- rechts, vorn seitlich am Rahmen
- links, seitlich am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 1,91
- a
- 0
- 0
- 0
- 175
- hydr., 1 oder 2 Scheiben gelocht, auf VR
- mit orig. Stahlflex-Bremsleitungen
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- mit orig. Stahlflex-Bremsleitungen
- HARLEY-DAVIDSON
- TC 1550
- 4-Takt / 2 / V
- 41.67
- 4640
- 3650
- 99.39
- 2/je 1 in Auspuffkrümmer
- HS ·
- 2/Kess-Tech ¢e5! 0027
- ??5
- vor Motornummer, links, seitlich auf Motorblock
- Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 2950
- 2300
- 1200
- 640
- 1700
- 1100
- 0
- 0
- 0
- 330
- 2125
- 1650
- 0
- 0
- 0
- 0
- 385
- 360
- 0
- 500
- 0
- 0
- 276
- 224
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- siehe Bemerkungen
- 51) v= 130/90-16; 3.00x16, 3.50x16 / h= 200/70-15; 5.50x15, 6.00x15, 6.25x15
- 120/60-17; 3.50x17, 3.75x17 / 230/60R15; 6.25x15, 6.50x15, 7.00x15
- 130/60-17; 3.50x17, 3.75x17, 4.00x17 / 330/30R17; 11.50x17, 12.00x17, 12.50x17
- 90/90-18; 2.15x18, 2.50x18 / 240/40R18; 8.00x18, 8.50x18, 9.00x18
- 100/90-18; 2.15x18, 2.50x18, 2.75x18 / 280/35R18; 9.50x18, 10.00x18, 10.50x18
- 110/90-18; 2.50x18, 2.75x18, 3.00x18 / 300/35R18; 10.00x18, 10.50x18, 11.00x18
- 130/70-18; 3.50x18 /
- 130/60-18; 4.00x18 / min.-Index v= 56S h= 64S
- 100/90-19; 2.15x19, 2.50x19, 2.75x19 / gem. Hersteller für Mischbereifung geeignet
- 80/90-21; 1.85x21, 2.15x21, 2.50x21
- 90/90-21; 1.85x21, 2.15x21, 2.50x21
- 120/60-21; 3.50x21
- ww. Stahlspeichenräder: HPU
- Aluminiumräder : RICK'S Vollscheiben- oder CNC-Räder / PRO-ONE CNC-Räder
- Zuordnung
- 05) 2001-5 / 2001-5L / 2001-51 / 2001-51L
- 35) 2335-2540 / 2300-2557 / 2488-2693 / 2550-2950
- 40) 1685-1890 / 1650-1900 / 1838-2043 / 1900-2125