HONDA

HONDA XL750C

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

20 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco11
  • Grigio5
  • Nero4

Cantoni

  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 202620

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A2

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 16..
  • 19..
  • 63..
  • 10..
  • 13..
  • 14..
  • 18..
  • 20..
  • 30..
  • 34..
  • 43..
  • 60..
  • 62..
  • 83..
  • 84..
  • 88..
  • 89..

Prefissi VIN

  • JH2RD17C3TK......
  • JH2RD17C9TK......
  • JH2RD17C0TK......
  • JH2RD17C1TK......
  • JH2RD17C2TK......
  • JH2RD17C4TK......
  • JH2RD17CXTK......
  • JH2RD17C5TK......
  • JH2RD17C6TK......
  • JH2RD17C7TK......
  • JH2RD17C8TK......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
RD17; 2CV/1

Classificazione

755
34.5 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi
Mindest-Index: v= 42U / h= 63U

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
06.03.2026
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RD16E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6s · Cambio manuale con frizione automatizzata, 6 marce avanti
C05
Codice gas di scarico
ALFE
755
Data di omologazione
06.03.2026
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
66
4750
ET-CO
330
ET-NMHC
45
ET-NOx
14
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
352
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
52
ET-THC+NOx
0
77
0
423
GeräuschCode
GEBC
0
0
309
5250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
160
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e6*168/2013-2024/2838*00168
Costruttore
HONDA MOTOR CO LTD, TOKYO - JAPAN
Targhetta del costruttore
links, vorne auf Rahmenrohr
Numero di telaio
rechts, auf Steuerkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6s · Cambio manuale con frizione automatizzata, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2.81
Assegnazione 1
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
160
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RD16E
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
34.5
Potenza a (1/min)
5250
Coppia max (Nm)
66
Coppia max a (1/min)
4750
Depurazione dei gas di scarico
1/in Sammelrohr; [E6] MLC D2
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ [E6] MLB D1
Codice del motore
RD16E
Posizione del codice motore
links, unten am Kurbelgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2325 – 2330
Larghezza (mm)
838 – 924
Altezza (mm)
1455 – 1520
Interasse 1-2 (mm)
1560
Cavalletto
Haupt und Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
a.W. mit Windscheibe
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
291 – 309
Peso garantito (kg)
423
Garanzia asse anteriore (kg)
153
Garanzia asse posteriore (kg)
276
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante mit 67.5 kW siehe TG 6HA7 94
Osservazione 3
35) Länge= 2330 mm mit Gepäckträger; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
Osservazione 5
36) Breite= 924 mm mit Handschutzbügel Verlängerung; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
Osservazione 7
34/37) Höhe= 1520 mm mit hoher Windscheibe; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
Osservazione 9
44) 309 kg mit Option; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e6*168/2013-2024/2838*00168
7158
HONDA MOTOR CO LTD, TOKYO - JAPAN
links, vorne auf Rahmenrohr
rechts, auf Steuerkopf
2/2
m6s · Cambio manuale con frizione automatizzata, 6 marce avanti
2.81
a
b
0
0
0
160
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
HONDA
RD16E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
34.5
5250
4750
66
1/in Sammelrohr; [E6] MLC D2
HS ·
1/ [E6] MLB D1
RD16E
links, unten am Kurbelgehäuse
Haupt und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
a.W. mit Windscheibe
2330
2325
924
838
1520
1455
0
0
0
0
0
1560
0
0
0
0
309
291
0
423
0
276
0
153
0
0
0
0
nein
v= 90/90D21; 2.15x21
h= 150/70R18; 4.00x18
Mindest-Index: v= 42U / h= 63U
05) Variante mit 67.5 kW siehe TG 6HA7 94
35) Länge= 2330 mm mit Gepäckträger; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
36) Breite= 924 mm mit Handschutzbügel Verlängerung; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
34/37) Höhe= 1520 mm mit hoher Windscheibe; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
44) 309 kg mit Option; gemäss EG-Gesamtgenehmigung