HONDA

HONDA XL750C

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

20 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc11
  • Gris5
  • Noir4

Cantons

  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 202620

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 16..
  • 19..
  • 63..
  • 10..
  • 13..
  • 14..
  • 18..
  • 20..
  • 30..
  • 34..
  • 43..
  • 60..
  • 62..
  • 83..
  • 84..
  • 88..
  • 89..

Préfixes VIN

  • JH2RD17C3TK......
  • JH2RD17C9TK......
  • JH2RD17C0TK......
  • JH2RD17C1TK......
  • JH2RD17C2TK......
  • JH2RD17C4TK......
  • JH2RD17CXTK......
  • JH2RD17C5TK......
  • JH2RD17C6TK......
  • JH2RD17C7TK......
  • JH2RD17C8TK......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
RD17; 2CV/1

Classification

755
34.5 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 42U / h= 63U

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
06.03.2026
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
RD16E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6s · Boîte manuelle à embrayage automatisé, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALFE
755
Date d'homologation
06.03.2026
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
66
4750
ET-CO
330
ET-NMHC
45
ET-NOx
14
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
352
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
52
ET-THC+NOx
0
77
0
423
GeräuschCode
GEBC
0
0
309
5250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
160
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e6*168/2013-2024/2838*00168
Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, TOKYO - JAPAN
Plaquette du constructeur
links, vorne auf Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, auf Steuerkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6s · Boîte manuelle à embrayage automatisé, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2.81
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
160
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
RD16E
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
34.5
Puissance à (1/min)
5250
Couple max (Nm)
66
Couple max à (1/min)
4750
Épuration des gaz d'échappement
1/in Sammelrohr; [E6] MLC D2
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ [E6] MLB D1
Code du moteur
RD16E
Emplacement du code moteur
links, unten am Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2325 – 2330
Largeur (mm)
838 – 924
Hauteur (mm)
1455 – 1520
Empattement 1-2 (mm)
1560
Béquille
Haupt und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
a.W. mit Windscheibe
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
291 – 309
Poids garanti (kg)
423
Garantie essieu avant (kg)
153
Garantie essieu arrière (kg)
276
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 67.5 kW siehe TG 6HA7 94
Remarque 3
35) Länge= 2330 mm mit Gepäckträger; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
Remarque 5
36) Breite= 924 mm mit Handschutzbügel Verlängerung; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
Remarque 7
34/37) Höhe= 1520 mm mit hoher Windscheibe; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
Remarque 9
44) 309 kg mit Option; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e6*168/2013-2024/2838*00168
7158
HONDA MOTOR CO LTD, TOKYO - JAPAN
links, vorne auf Rahmenrohr
rechts, auf Steuerkopf
2/2
m6s · Boîte manuelle à embrayage automatisé, 6 rapports avant
2.81
a
b
0
0
0
160
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
HONDA
RD16E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
34.5
5250
4750
66
1/in Sammelrohr; [E6] MLC D2
HS ·
1/ [E6] MLB D1
RD16E
links, unten am Kurbelgehäuse
Haupt und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
a.W. mit Windscheibe
2330
2325
924
838
1520
1455
0
0
0
0
0
1560
0
0
0
0
309
291
0
423
0
276
0
153
0
0
0
0
nein
v= 90/90D21; 2.15x21
h= 150/70R18; 4.00x18
Mindest-Index: v= 42U / h= 63U
05) Variante mit 67.5 kW siehe TG 6HA7 94
35) Länge= 2330 mm mit Gepäckträger; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
36) Breite= 924 mm mit Handschutzbügel Verlängerung; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
34/37) Höhe= 1520 mm mit hoher Windscheibe; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
44) 309 kg mit Option; gemäss EG-Gesamtgenehmigung