
HONDA XL750C
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
20 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc11
- Gris5
- Noir4
Cantons
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 202620
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A2
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 16..
- 19..
- 63..
- 10..
- 13..
- 14..
- 18..
- 20..
- 30..
- 34..
- 43..
- 60..
- 62..
- 83..
- 84..
- 88..
- 89..
Préfixes VIN
- JH2RD17C3TK......
- JH2RD17C9TK......
- JH2RD17C0TK......
- JH2RD17C1TK......
- JH2RD17C2TK......
- JH2RD17C4TK......
- JH2RD17CXTK......
- JH2RD17C5TK......
- JH2RD17C6TK......
- JH2RD17C7TK......
- JH2RD17C8TK......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- RD17; 2CV/1
Classification
- 755
- 34.5 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
- Mindest-Index: v= 42U / h= 63U
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 06.03.2026
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- RD16E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- m6s · Boîte manuelle à embrayage automatisé, 6 rapports avant
- C05
- Code des gaz d'échappement
- ALFE
- 755
- Date d'homologation
- 06.03.2026
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 66
- 4750
- ET-CO
- 330
- ET-NMHC
- 45
- ET-NOx
- 14
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 352
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 52
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 423
- GeräuschCode
- GEBC
- 0
- 0
- 309
- 5250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 160
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e6*168/2013-2024/2838*00168
- Constructeur
- HONDA MOTOR CO LTD, TOKYO - JAPAN
- Plaquette du constructeur
- links, vorne auf Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts, auf Steuerkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6s · Boîte manuelle à embrayage automatisé, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2.81
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 160
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- RD16E
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 34.5
- Puissance à (1/min)
- 5250
- Couple max (Nm)
- 66
- Couple max à (1/min)
- 4750
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Sammelrohr; [E6] MLC D2
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ [E6] MLB D1
- Code du moteur
- RD16E
- Emplacement du code moteur
- links, unten am Kurbelgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2325 – 2330
- Largeur (mm)
- 838 – 924
- Hauteur (mm)
- 1455 – 1520
- Empattement 1-2 (mm)
- 1560
- Béquille
- Haupt und Seitenständer
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- a.W. mit Windscheibe
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 291 – 309
- Poids garanti (kg)
- 423
- Garantie essieu avant (kg)
- 153
- Garantie essieu arrière (kg)
- 276
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante mit 67.5 kW siehe TG 6HA7 94
- Remarque 3
- 35) Länge= 2330 mm mit Gepäckträger; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
- Remarque 5
- 36) Breite= 924 mm mit Handschutzbügel Verlängerung; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
- Remarque 7
- 34/37) Höhe= 1520 mm mit hoher Windscheibe; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
- Remarque 9
- 44) 309 kg mit Option; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e6*168/2013-2024/2838*00168
- 7158
- HONDA MOTOR CO LTD, TOKYO - JAPAN
- links, vorne auf Rahmenrohr
- rechts, auf Steuerkopf
- 2/2
- m6s · Boîte manuelle à embrayage automatisé, 6 rapports avant
- 2.81
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 160
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- HONDA
- RD16E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 34.5
- 5250
- 4750
- 66
- 1/in Sammelrohr; [E6] MLC D2
- HS ·
- 1/ [E6] MLB D1
- RD16E
- links, unten am Kurbelgehäuse
- Haupt und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- a.W. mit Windscheibe
- 2330
- 2325
- 924
- 838
- 1520
- 1455
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1560
- 0
- 0
- 0
- 0
- 309
- 291
- 0
- 423
- 0
- 276
- 0
- 153
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90D21; 2.15x21
- h= 150/70R18; 4.00x18
- Mindest-Index: v= 42U / h= 63U
- 05) Variante mit 67.5 kW siehe TG 6HA7 94
- 35) Länge= 2330 mm mit Gepäckträger; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
- 36) Breite= 924 mm mit Handschutzbügel Verlängerung; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
- 34/37) Höhe= 1520 mm mit hoher Windscheibe; gemäss EG-Gesamtgenehmigung
- 44) 309 kg mit Option; gemäss EG-Gesamtgenehmigung