HONDA

HONDA 450XR

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso3

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20192
  • 20201

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A2E

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 33..
  • 41..
  • 90..

Prefissi VIN

  • ZM7RML4L0MK......
  • ZM7RML4L0EK......

Identificazione

MOTORRAD (EB)
Tipo-variante
RML; 450XR

Classificazione

449
22.6 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
siehe Bemerkungen

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A2E
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
22.03.2019
Valido fino al
31.12.2024
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PD11E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C04
Codice gas di scarico
ALCD
449
Data di omologazione
22.03.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
27.7
6000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
0
231
GeräuschCode
GEAC
0
0
3.92
0
8750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
4375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
129
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*168/2013-2018/295*00582
Costruttore
REDMOTO S.r.l, I-20832 Desio (MB)
Targhetta del costruttore
rechts, beim Lenkkopf
Numero di telaio
vorne, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
3,92
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
129
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, geschlitzt
Freno a mano R2
auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, geschlitzt
Freno a pedale R3
auf HR

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PD11E
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
22.6
Potenza a (1/min)
8750
Coppia max (Nm)
27.7
Coppia max a (1/min)
6000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/450XR ¢e13!
Codice del motore
PD11E
Posizione del codice motore
rechts am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2280
Larghezza (mm)
825
Altezza (mm)
1260
Interasse 1-2 (mm)
1500
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
206
Peso garantito (kg)
231
Garanzia asse anteriore (kg)
94
Garanzia asse posteriore (kg)
137
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
51) v= 110/70-17 54H, 120/70-17 58H; 3.50x17
Osservazione 2
h= 140/70-17 66H, 150/60-17 66H, 160/60-17 69H; 4.25x17, 4.50x17
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*168/2013-2018/295*00582
3005
REDMOTO S.r.l, I-20832 Desio (MB)
rechts, beim Lenkkopf
vorne, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
3,92
a
0
0
0
129
hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, geschlitzt
auf VR
hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, geschlitzt
auf HR
HONDA
PD11E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
22.6
8750
6000
27.7
1/in HS
HS ·
1/450XR ¢e13!
PD11E
rechts am Motorgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
0
2280
0
825
0
1260
0
0
0
0
0
1500
0
0
0
0
0
206
0
231
0
137
0
94
0
0
0
0
nein
v= 90/90-21 54M/R; 1.60x21 / h= 120/80-18 62P; 2.15x18
v= 80/100-21 51M/P/R; 1.60x21 / h= 120/90-18 65M/R, 140/80-18 70M/R; 2.15x18
siehe Bemerkungen
51) v= 110/70-17 54H, 120/70-17 58H; 3.50x17
h= 140/70-17 66H, 150/60-17 66H, 160/60-17 69H; 4.25x17, 4.50x17