HONDA

HONDA CB 650 FA

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

20 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero9
  • Multicolore8
  • Giallo2
  • Bianco1

Cantoni

  • 8
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20145
  • 201512
  • 20163

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 80..
  • 86..
  • 10..
  • 19..
  • 39..
  • 12..
  • 20..
  • 25..
  • 62..
  • 81..
  • 83..
  • 89..
  • 92..

Prefissi VIN

  • MLHRC75B7E5......
  • MLHRC75B0E5......
  • MLHRC75B4E5......
  • MLHRC75B6E5......
  • MLHRC75B2E5......
  • MLHRC75B1E5......
  • MLHRC75B3E5......
  • MLHRC75B5E5......
  • MLHRC75B8E5......
  • MLHRC75BXE5......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
RC75; 2/1 (25kW)
Modello (dati di origine)
CB650FA

Classificazione

649
24.5 kW
Cilindri
4
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
17.06.2014
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RC74E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBO
649
Data di omologazione
17.06.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
41.2
3200
ET-CO
1.07
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.05
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.2
ET-THC+NOx
0
75.3
0
396
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.80
0
10150
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
5085
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
131
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
THAI HONDA MANUFACTURING CO.,LTD, T-10520 BANGKOK, THAILAND
Targhetta del costruttore
links, am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,80
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
131
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
RC74E
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
24.5
Potenza a (1/min)
10150
Coppia max (Nm)
41.2
Coppia max a (1/min)
3200
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e13!HM MJE TH1
Codice del motore
RC74E
Posizione del codice motore
rechts, oben am Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2110
Larghezza (mm)
775
Altezza (mm)
1120
Interasse 1-2 (mm)
1450
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
283
Peso garantito (kg)
396
Garanzia asse anteriore (kg)
152
Garanzia asse posteriore (kg)
248
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25kW von TG 6HA4 74; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Osservazione 2
Öffnungswinkel auf 25° begrenzt
Osservazione 18
Eintrag im Fz-Ausweis:
Osservazione 19
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24*0678 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 20
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3861
THAI HONDA MANUFACTURING CO.,LTD, T-10520 BANGKOK, THAILAND
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,80
a
0
0
0
131
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
HONDA
RC74E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
24.5
10150
3200
41.2
1/in HS
HS ·
1/¢e13!HM MJE TH1
RC74E
rechts, oben am Getriebegehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2110
0
775
0
1120
0
0
0
0
0
1450
0
0
0
0
0
283
0
396
0
248
0
152
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17
05) Variante 25kW von TG 6HA4 74; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Öffnungswinkel auf 25° begrenzt
Eintrag im Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24*0678 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.