
HONDA CB 650 FA
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
20 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero9
- Multicolore8
- Giallo2
- Bianco1
Cantoni
- 8
- 3
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20145
- 201512
- 20163
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 80..
- 86..
- 10..
- 19..
- 39..
- 12..
- 20..
- 25..
- 62..
- 81..
- 83..
- 89..
- 92..
Prefissi VIN
- MLHRC75B7E5......
- MLHRC75B0E5......
- MLHRC75B4E5......
- MLHRC75B6E5......
- MLHRC75B2E5......
- MLHRC75B1E5......
- MLHRC75B3E5......
- MLHRC75B5E5......
- MLHRC75B8E5......
- MLHRC75BXE5......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- RC75; 2/1 (25kW)
- Modello (dati di origine)
- CB650FA
Classificazione
- 649
- 24.5 kW
- Cilindri
- 4
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 17.06.2014
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- RC74E
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBO
- 649
- Data di omologazione
- 17.06.2014
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 41.2
- 3200
- ET-CO
- 1.07
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.05
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.2
- ET-THC+NOx
- 0
- 75.3
- 0
- 396
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.80
- 0
- 10150
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 95
- 5085
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 131
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- THAI HONDA MANUFACTURING CO.,LTD, T-10520 BANGKOK, THAILAND
- Targhetta del costruttore
- links, am Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,80
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 131
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- RC74E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Potenza (kW)
- 24.5
- Potenza a (1/min)
- 10150
- Coppia max (Nm)
- 41.2
- Coppia max a (1/min)
- 3200
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/¢e13!HM MJE TH1
- Codice del motore
- RC74E
- Posizione del codice motore
- rechts, oben am Getriebegehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2110
- Larghezza (mm)
- 775
- Altezza (mm)
- 1120
- Interasse 1-2 (mm)
- 1450
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Zünd- und Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 283
- Peso garantito (kg)
- 396
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 152
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 248
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 25kW von TG 6HA4 74; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
- Osservazione 2
- Öffnungswinkel auf 25° begrenzt
- Osservazione 18
- Eintrag im Fz-Ausweis:
- Osservazione 19
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24*0678 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Osservazione 20
- ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3861
- THAI HONDA MANUFACTURING CO.,LTD, T-10520 BANGKOK, THAILAND
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,80
- a
- 0
- 0
- 0
- 131
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- HONDA
- RC74E
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 24.5
- 10150
- 3200
- 41.2
- 1/in HS
- HS ·
- 1/¢e13!HM MJE TH1
- RC74E
- rechts, oben am Getriebegehäuse
- Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2110
- 0
- 775
- 0
- 1120
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1450
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 283
- 0
- 396
- 0
- 248
- 0
- 152
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17
- 05) Variante 25kW von TG 6HA4 74; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
- Öffnungswinkel auf 25° begrenzt
- Eintrag im Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24*0678 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.