
HONDA CB 650 FA
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
20 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir9
- Multicolore8
- Jaune2
- Blanc1
Cantons
- 8
- 3
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20145
- 201512
- 20163
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 80..
- 86..
- 10..
- 19..
- 39..
- 12..
- 20..
- 25..
- 62..
- 81..
- 83..
- 89..
- 92..
Préfixes VIN
- MLHRC75B7E5......
- MLHRC75B0E5......
- MLHRC75B4E5......
- MLHRC75B6E5......
- MLHRC75B2E5......
- MLHRC75B1E5......
- MLHRC75B3E5......
- MLHRC75B5E5......
- MLHRC75B8E5......
- MLHRC75BXE5......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- RC75; 2/1 (25kW)
- Modèle (données source)
- CB650FA
Classification
- 649
- 24.5 kW
- Cylindres
- 4
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 17.06.2014
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- RC74E
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBO
- 649
- Date d'homologation
- 17.06.2014
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 41.2
- 3200
- ET-CO
- 1.07
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.05
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.2
- ET-THC+NOx
- 0
- 75.3
- 0
- 396
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.80
- 0
- 10150
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 95
- 5085
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 131
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- THAI HONDA MANUFACTURING CO.,LTD, T-10520 BANGKOK, THAILAND
- Plaquette du constructeur
- links, am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,80
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 131
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- RC74E
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 24.5
- Puissance à (1/min)
- 10150
- Couple max (Nm)
- 41.2
- Couple max à (1/min)
- 3200
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/¢e13!HM MJE TH1
- Code du moteur
- RC74E
- Emplacement du code moteur
- rechts, oben am Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2110
- Largeur (mm)
- 775
- Hauteur (mm)
- 1120
- Empattement 1-2 (mm)
- 1450
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 283
- Poids garanti (kg)
- 396
- Garantie essieu avant (kg)
- 152
- Garantie essieu arrière (kg)
- 248
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25kW von TG 6HA4 74; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
- Remarque 2
- Öffnungswinkel auf 25° begrenzt
- Remarque 18
- Eintrag im Fz-Ausweis:
- Remarque 19
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24*0678 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remarque 20
- ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3861
- THAI HONDA MANUFACTURING CO.,LTD, T-10520 BANGKOK, THAILAND
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,80
- a
- 0
- 0
- 0
- 131
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- HONDA
- RC74E
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 24.5
- 10150
- 3200
- 41.2
- 1/in HS
- HS ·
- 1/¢e13!HM MJE TH1
- RC74E
- rechts, oben am Getriebegehäuse
- Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2110
- 0
- 775
- 0
- 1120
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1450
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 283
- 0
- 396
- 0
- 248
- 0
- 152
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17
- 05) Variante 25kW von TG 6HA4 74; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
- Öffnungswinkel auf 25° begrenzt
- Eintrag im Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24*0678 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.