HONDA

HONDA CB 500 XA

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1
  • Bianco1
  • Nero1

Cantoni

  • 2
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20131
  • 20142

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 12..
  • 88..

Prefissi VIN

  • MLHPC46B5D5......
  • MLHPC46B0E5......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
PC46; 2/1 (25kW)
Modello (dati di origine)
CB500XA

Classificazione

471
24.6 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
05.07.2013
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PC44E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBO
471
Data di omologazione
05.07.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
36.4
5200
ET-CO
0.72
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.07
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.09
ET-THC+NOx
0
75.5
0
379
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.73
0
8700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
4350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
143
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
THAI HONDA MANUFACTURING CO.,LTD, T-10520 BANGKOK, THAILAND
Targhetta del costruttore
rechts vorne , seitlich auf Rahmenrohr
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,73
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
143
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PC44E
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
24.6
Potenza a (1/min)
8700
Coppia max (Nm)
36.4
Coppia max a (1/min)
5200
Depurazione dei gas di scarico
1/in VS
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e13! HM MGZ TH1
Silenziatore 2 (tipo)
HS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/¢e13! HM MGZ K1
Codice del motore
PC44E
Posizione del codice motore
rechts auf Getriebegehäuse, oberhalb Kupplung

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2095
Larghezza (mm)
830
Altezza (mm)
1260 – 1290
Interasse 1-2 (mm)
1420
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
Windscheibe
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
269
Peso garantito (kg)
379
Garanzia asse anteriore (kg)
132
Garanzia asse posteriore (kg)
253
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25kW von TG 6HA4 29; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Osservazione 2
Öffnungswinkel auf 44° begrenzt
Osservazione 5
34/37) Windschild höhenverstellbar
Osservazione 16
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 17
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24*0622 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 18
ohne Gültigkeit. Grund Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3861
THAI HONDA MANUFACTURING CO.,LTD, T-10520 BANGKOK, THAILAND
rechts vorne , seitlich auf Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,73
a
0
0
0
143
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
HONDA
PC44E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
24.6
8700
5200
36.4
1/in VS
VS ·
1/¢e13! HM MGZ TH1
HS ·
1/¢e13! HM MGZ K1
PC44E
rechts auf Getriebegehäuse, oberhalb Kupplung
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
Windscheibe
0
2095
0
830
1290
1260
0
0
0
0
0
1420
0
0
0
0
0
269
0
379
0
253
0
132
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 25kW von TG 6HA4 29; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Öffnungswinkel auf 44° begrenzt
34/37) Windschild höhenverstellbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24*0622 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund Leistungsreduktion