HONDA

HONDA CB 500 XA

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge1
  • Blanc1
  • Noir1

Cantons

  • 2
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20131
  • 20142

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 88..

Préfixes VIN

  • MLHPC46B5D5......
  • MLHPC46B0E5......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
PC46; 2/1 (25kW)
Modèle (données source)
CB500XA

Classification

471
24.6 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
05.07.2013
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
PC44E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
471
Date d'homologation
05.07.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
36.4
5200
ET-CO
0.72
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.07
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.09
ET-THC+NOx
0
75.5
0
379
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.73
0
8700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
4350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
143
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
THAI HONDA MANUFACTURING CO.,LTD, T-10520 BANGKOK, THAILAND
Plaquette du constructeur
rechts vorne , seitlich auf Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,73
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
143
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
PC44E
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
24.6
Puissance à (1/min)
8700
Couple max (Nm)
36.4
Couple max à (1/min)
5200
Épuration des gaz d'échappement
1/in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e13! HM MGZ TH1
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/¢e13! HM MGZ K1
Code du moteur
PC44E
Emplacement du code moteur
rechts auf Getriebegehäuse, oberhalb Kupplung

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2095
Largeur (mm)
830
Hauteur (mm)
1260 – 1290
Empattement 1-2 (mm)
1420
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
Windscheibe
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
269
Poids garanti (kg)
379
Garantie essieu avant (kg)
132
Garantie essieu arrière (kg)
253
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW von TG 6HA4 29; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Remarque 2
Öffnungswinkel auf 44° begrenzt
Remarque 5
34/37) Windschild höhenverstellbar
Remarque 16
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 17
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24*0622 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 18
ohne Gültigkeit. Grund Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3861
THAI HONDA MANUFACTURING CO.,LTD, T-10520 BANGKOK, THAILAND
rechts vorne , seitlich auf Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,73
a
0
0
0
143
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
HONDA
PC44E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
24.6
8700
5200
36.4
1/in VS
VS ·
1/¢e13! HM MGZ TH1
HS ·
1/¢e13! HM MGZ K1
PC44E
rechts auf Getriebegehäuse, oberhalb Kupplung
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
Windscheibe
0
2095
0
830
1290
1260
0
0
0
0
0
1420
0
0
0
0
0
269
0
379
0
253
0
132
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 25kW von TG 6HA4 29; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Öffnungswinkel auf 44° begrenzt
34/37) Windschild höhenverstellbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*2002/24*0622 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund Leistungsreduktion