HONDA

HONDA SH 300

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

56 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio55
  • Nero1

Cantoni

  • 19
  • 8
  • 7
  • 7
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 201024
  • 201130
  • 20122

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 12..
  • 68..
  • 66..
  • 69..
  • 30..
  • 81..
  • 20..
  • 40..
  • 65..
  • 67..
  • 94..
  • 10..
  • 16..
  • 31..
  • 32..
  • 37..
  • 38..
  • 39..
  • 46..
  • 64..
  • 70..
  • 80..
  • 84..
  • 85..
  • 86..
  • 87..
  • 88..
  • 90..

Prefissi VIN

  • ZDCNF02A0AF......

Identificazione

MOTORRAD (EB)
Tipo-variante
NF02; 1/1
Modello (dati di origine)
SH300

Classificazione

279
20 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
07.01.2010
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
17.11.2010
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
NF02E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C03
Codice gas di scarico
AEBK
279
20
Data di omologazione
07.01.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
25.5
6000
ET-CO
1.05
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.09
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.11
ET-THC+NOx
0
76
0
352
GeräuschCode
GCBF
0
0
8.57
0
8000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e3*2002/24-2002/24*0447
Costruttore
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Targhetta del costruttore
links, seitlich am Rahmenrohr, unter Sattel
Numero di telaio
rechts, seitlich am Rahmenrohr, unter Sattel

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
8,57
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
131
Freno a mano R1
hydr. 1 Scheibe gelocht, auf VR.
Freno a mano R2
hydr. 1 Scheibe gelocht, auf HR und über
Freno a mano R3
Verzög.-Ventil VR angelegt.

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
NF02E
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
20
Potenza a (1/min)
8000
Coppia max (Nm)
25.5
Coppia max a (1/min)
6000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e3! HM KTW E1
Codice del motore
NF02E
Posizione del codice motore
links, auf Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2100
Larghezza (mm)
730
Altezza (mm)
1185 – 1605
Interasse 1-2 (mm)
1425
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Zünd- / Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
a.W. mit hohem Windschild
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
244
Peso garantito (kg)
352
Garanzia asse anteriore (kg)
119
Garanzia asse posteriore (kg)
238
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
34/37) mit hohem Windschild: Höhe=1605; gemäss EG-Gesamtgenehmigung hohes Windschild
Osservazione 2
ohne Scheibenwischer zulässig (in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
Osservazione 4
17) Handbremse: Hebel R=VR, Hebel L=HR
Osservazione 6
53) Mischbereifung genehmigt
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e3*2002/24-2002/24*0447
3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
links, seitlich am Rahmenrohr, unter Sattel
rechts, seitlich am Rahmenrohr, unter Sattel
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
8,57
a
0
0
0
131
hydr. 1 Scheibe gelocht, auf VR.
hydr. 1 Scheibe gelocht, auf HR und über
Verzög.-Ventil VR angelegt.
HONDA
NF02E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
20
8000
6000
25.5
1/in HS
HS ·
1/¢e3! HM KTW E1
NF02E
links, auf Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
a.W. mit hohem Windschild
0
2100
0
730
1605
1185
0
0
0
0
0
1425
0
0
0
0
0
244
0
352
0
238
0
119
0
0
0
0
nein
v= 110/70-16 52P/-S; 2.75x16
h= 130/70-16 61P/-S, 130/70R16 61S; 3.50x16
34/37) mit hohem Windschild: Höhe=1605; gemäss EG-Gesamtgenehmigung hohes Windschild
ohne Scheibenwischer zulässig (in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
17) Handbremse: Hebel R=VR, Hebel L=HR
53) Mischbereifung genehmigt
16/27/39/44/52/53