
HONDA SH 300
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
56 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris55
- Noir1
Cantons
- 19
- 8
- 7
- 7
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 201024
- 201130
- 20122
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 12..
- 68..
- 66..
- 69..
- 30..
- 81..
- 20..
- 40..
- 65..
- 67..
- 94..
- 10..
- 16..
- 31..
- 32..
- 37..
- 38..
- 39..
- 46..
- 64..
- 70..
- 80..
- 84..
- 85..
- 86..
- 87..
- 88..
- 90..
Préfixes VIN
- ZDCNF02A0AF......
Identification
- MOTORRAD (EB)
- Type-variante
- NF02; 1/1
- Modèle (données source)
- SH300
Classification
- 279
- 20 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 07.01.2010
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 17.11.2010
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- NF02E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 279
- 20
- Date d'homologation
- 07.01.2010
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 25.5
- 6000
- ET-CO
- 1.05
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.09
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.11
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 352
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 8.57
- 0
- 8000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 4000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e3*2002/24-2002/24*0447
- Constructeur
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- Plaquette du constructeur
- links, seitlich am Rahmenrohr, unter Sattel
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Rahmenrohr, unter Sattel
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 8,57
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 131
- Frein à main L1
- hydr. 1 Scheibe gelocht, auf VR.
- Frein à main L2
- hydr. 1 Scheibe gelocht, auf HR und über
- Frein à main L3
- Verzög.-Ventil VR angelegt.
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- NF02E
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 20
- Puissance à (1/min)
- 8000
- Couple max (Nm)
- 25.5
- Couple max à (1/min)
- 6000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/¢e3! HM KTW E1
- Code du moteur
- NF02E
- Emplacement du code moteur
- links, auf Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2100
- Largeur (mm)
- 730
- Hauteur (mm)
- 1185 – 1605
- Empattement 1-2 (mm)
- 1425
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Zünd- / Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- a.W. mit hohem Windschild
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 244
- Poids garanti (kg)
- 352
- Garantie essieu avant (kg)
- 119
- Garantie essieu arrière (kg)
- 238
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 34/37) mit hohem Windschild: Höhe=1605; gemäss EG-Gesamtgenehmigung hohes Windschild
- Remarque 2
- ohne Scheibenwischer zulässig (in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
- Remarque 4
- 17) Handbremse: Hebel R=VR, Hebel L=HR
- Remarque 6
- 53) Mischbereifung genehmigt
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e3*2002/24-2002/24*0447
- 3005
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- links, seitlich am Rahmenrohr, unter Sattel
- rechts, seitlich am Rahmenrohr, unter Sattel
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 8,57
- a
- 0
- 0
- 0
- 131
- hydr. 1 Scheibe gelocht, auf VR.
- hydr. 1 Scheibe gelocht, auf HR und über
- Verzög.-Ventil VR angelegt.
- HONDA
- NF02E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 20
- 8000
- 6000
- 25.5
- 1/in HS
- HS ·
- 1/¢e3! HM KTW E1
- NF02E
- links, auf Getriebegehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- a.W. mit hohem Windschild
- 0
- 2100
- 0
- 730
- 1605
- 1185
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1425
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 244
- 0
- 352
- 0
- 238
- 0
- 119
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/70-16 52P/-S; 2.75x16
- h= 130/70-16 61P/-S, 130/70R16 61S; 3.50x16
- 34/37) mit hohem Windschild: Höhe=1605; gemäss EG-Gesamtgenehmigung hohes Windschild
- ohne Scheibenwischer zulässig (in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
- 17) Handbremse: Hebel R=VR, Hebel L=HR
- 53) Mischbereifung genehmigt
- 16/27/39/44/52/53