HONDA

HONDA CBF 600 SA

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

180 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso54
  • Grigio45
  • Nero44
  • Bianco24
  • Blu13

Cantoni

  • 29
  • 25
  • 19
  • 14
  • 14
  • 14
  • 10
  • 9
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 200865
  • 200950
  • 201027
  • 201117
  • 20127
  • 201310
  • 20143
  • 20161

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 12..
  • 10..
  • 30..
  • 18..
  • 36..
  • 85..
  • 41..
  • 20..
  • 31..
  • 33..
  • 80..
  • 94..
  • 13..
  • 19..
  • 25..
  • 34..
  • 40..
  • 44..
  • 50..
  • 54..
  • 56..
  • 65..
  • 68..
  • 69..
  • 81..
  • 83..
  • 84..
  • 87..
  • 88..
  • 89..

31 valori aggiuntivi · 45 veicoli

Prefissi VIN

  • ZDCPC43B08F......
  • ZDCPC43B0AF......
  • ZDCPC43B09F......

Identificazione

MOTORRAD (EB)
Tipo-variante
PC43; 2/1
Modello (dati di origine)
CBF600SA

Classificazione

599
24–57 kW
Cilindri
4
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
13.11.2007
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
21.12.2009
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PC43E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBK
599
57
Data di omologazione
13.11.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
59
8250
ET-CO
0.74
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.25
ET-THC+NOx
0
79.3
0
417
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.62
0
10500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
5250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
213
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e3*2002/24-2006/120*0490
Costruttore
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Targhetta del costruttore
links, vorne am Rahmenrohr
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,62
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
213
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr. 1 Scheibe gelocht auf HR sowie über
Freno a pedale R2
an VR angelegt; ABS
Freno a pedale R3
Bremskraftbegrenzer und Verzögerungsventil

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PC43E
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
57
Potenza a (1/min)
10500
Coppia max (Nm)
59
Coppia max a (1/min)
8250
Depurazione dei gas di scarico
1/im Eingang HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e3! HM MER E2
Codice del motore
PC43E
Posizione del codice motore
rechts auf Kurbelgehäuse, hinter Zylinderreihe

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2160
Larghezza (mm)
765
Altezza (mm)
1240 – 1285
Sbalzo posteriore (mm)
365
Interasse 1-2 (mm)
1490
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Lenkersperre/Zündschloss
Equipaggiamento speciale R1
Frontverschalung
Equipaggiamento speciale R2
verstellbares Windschild
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
297
Peso garantito (kg)
417
Garanzia asse anteriore (kg)
147
Garanzia asse posteriore (kg)
273
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 2
05) Variante 25kW: TG 6HA3 23
Osservazione 4
34/37) 1285 mm=höchste Windschildverstellung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e3*2002/24-2006/120*0490
3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
links, vorne am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,62
a
0
0
0
213
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
hydr. 1 Scheibe gelocht auf HR sowie über
an VR angelegt; ABS
Bremskraftbegrenzer und Verzögerungsventil
HONDA
PC43E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
57
10500
8250
59
1/im Eingang HS
HS ·
1/¢e3! HM MER E2
PC43E
rechts auf Kurbelgehäuse, hinter Zylinderreihe
Zentral- und Seitenständer
Lenkersperre/Zündschloss
Frontverschalung
verstellbares Windschild
0
2160
0
765
1285
1240
0
0
0
365
0
1490
0
0
0
0
0
297
0
417
0
273
0
147
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.5x17
h= 160/60ZR17 (69W); 5.0x17
05) Variante 25kW: TG 6HA3 23
34/37) 1285 mm=höchste Windschildverstellung
05/17/18/34