
HONDA CBF 600 SA
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
180 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso54
- Grigio45
- Nero44
- Bianco24
- Blu13
Cantoni
- 29
- 25
- 19
- 14
- 14
- 14
- 10
- 9
- 8
- 7
- 6
- 5
- 4
- 4
- 4
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 200865
- 200950
- 201027
- 201117
- 20127
- 201310
- 20143
- 20161
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 12..
- 10..
- 30..
- 18..
- 36..
- 85..
- 41..
- 20..
- 31..
- 33..
- 80..
- 94..
- 13..
- 19..
- 25..
- 34..
- 40..
- 44..
- 50..
- 54..
- 56..
- 65..
- 68..
- 69..
- 81..
- 83..
- 84..
- 87..
- 88..
- 89..
31 valori aggiuntivi · 45 veicoli
Prefissi VIN
- ZDCPC43B08F......
- ZDCPC43B0AF......
- ZDCPC43B09F......
Identificazione
- MOTORRAD (EB)
- Tipo-variante
- PC43; 2/1
- Modello (dati di origine)
- CBF600SA
Classificazione
- 599
- 24–57 kW
- Cilindri
- 4
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 13.11.2007
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Proroga
- 21.12.2009
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- PC43E
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBK
- 599
- 57
- Data di omologazione
- 13.11.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 59
- 8250
- ET-CO
- 0.74
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.25
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.3
- 0
- 417
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.62
- 0
- 10500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 5250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 213
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e3*2002/24-2006/120*0490
- Costruttore
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- Targhetta del costruttore
- links, vorne am Rahmenrohr
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,62
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 213
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
- Freno a pedale R1
- hydr. 1 Scheibe gelocht auf HR sowie über
- Freno a pedale R2
- an VR angelegt; ABS
- Freno a pedale R3
- Bremskraftbegrenzer und Verzögerungsventil
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- PC43E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Potenza (kW)
- 57
- Potenza a (1/min)
- 10500
- Coppia max (Nm)
- 59
- Coppia max a (1/min)
- 8250
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/im Eingang HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/¢e3! HM MER E2
- Codice del motore
- PC43E
- Posizione del codice motore
- rechts auf Kurbelgehäuse, hinter Zylinderreihe
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2160
- Larghezza (mm)
- 765
- Altezza (mm)
- 1240 – 1285
- Sbalzo posteriore (mm)
- 365
- Interasse 1-2 (mm)
- 1490
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Lenkersperre/Zündschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- Frontverschalung
- Equipaggiamento speciale R2
- verstellbares Windschild
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 297
- Peso garantito (kg)
- 417
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 147
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 273
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 2
- 05) Variante 25kW: TG 6HA3 23
- Osservazione 4
- 34/37) 1285 mm=höchste Windschildverstellung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e3*2002/24-2006/120*0490
- 3005
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- links, vorne am Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,62
- a
- 0
- 0
- 0
- 213
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
- hydr. 1 Scheibe gelocht auf HR sowie über
- an VR angelegt; ABS
- Bremskraftbegrenzer und Verzögerungsventil
- HONDA
- PC43E
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 57
- 10500
- 8250
- 59
- 1/im Eingang HS
- HS ·
- 1/¢e3! HM MER E2
- PC43E
- rechts auf Kurbelgehäuse, hinter Zylinderreihe
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkersperre/Zündschloss
- Frontverschalung
- verstellbares Windschild
- 0
- 2160
- 0
- 765
- 1285
- 1240
- 0
- 0
- 0
- 365
- 0
- 1490
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 297
- 0
- 417
- 0
- 273
- 0
- 147
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.5x17
- h= 160/60ZR17 (69W); 5.0x17
- 05) Variante 25kW: TG 6HA3 23
- 34/37) 1285 mm=höchste Windschildverstellung
- 05/17/18/34