
HONDA NT 700 VA
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
6 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso3
- Grigio2
- Nero1
Cantoni
- 2
- 2
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20062
- 20073
- 20081
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 14..
- 17..
- 25..
- 46..
- 84..
- 85..
Prefissi VIN
- VTMRC52B07E......
- VTMRC52B06E......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- RC52; 1/2 (22 kW)
- Modello (dati di origine)
- NT700VA
Classificazione
- 680
- 21.9 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 30.05.2006
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Proroga
- 06.03.2009
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- RC52E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBK
- 680
- Data di omologazione
- 30.05.2006
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 47.8
- 2080
- ET-CO
- 1.07
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.08
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.09
- ET-THC+NOx
- 0
- 75.4
- 0
- 454
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.27
- 333
- 6900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 3450
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 170
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn auf oberem Rahmenrohr
- Numero di telaio
- rechts, an Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,27
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 170
- Freno a mano R1
- VR= hydr. 2 Scheiben gelocht; ABS
- Freno a pedale R1
- VR= hydr., auf linke Scheibe gelocht und
- Freno a pedale R2
- HR= hydr. Scheibe gelocht; ABS
- Freno a pedale R3
- über ALB auf
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- RC52E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Potenza (kW)
- 21.9
- Potenza a (1/min)
- 6900
- Coppia max (Nm)
- 47.8
- Coppia max a (1/min)
- 2080
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/HM MEW E1
- Codice del motore
- RC52E
- Posizione del codice motore
- rechts, auf Kurbelgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2215
- Larghezza (mm)
- 805
- Altezza (mm)
- 1320 – 1480
- Sbalzo posteriore (mm)
- 440
- Interasse 1-2 (mm)
- 1475
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Zünd- und Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- Windschild verstellbar
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 329 – 333
- Peso garantito (kg)
- 454
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 161 – 293
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 22 kW von TG 6HA2 88; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag.
- Osservazione 2
- Öffnungswinkel auf 28° oder 10mm, gemessen am Aussendurchmesser der Drosselbetätigungs-Scheibe, begrenzt
- Osservazione 4
- 37) Windschild verstellbar
- Osservazione 12
- Eintrag Fz-Ausweis
- Osservazione 13
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24-2002/24*0069 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Osservazione 14
- ohne Gültigkeit.
- Osservazione 15
- Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- rechts, vorn auf oberem Rahmenrohr
- rechts, an Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,27
- a
- 0
- 0
- 0
- 170
- VR= hydr. 2 Scheiben gelocht; ABS
- VR= hydr., auf linke Scheibe gelocht und
- HR= hydr. Scheibe gelocht; ABS
- über ALB auf
- HONDA
- RC52E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 21.9
- 6900
- 2080
- 47.8
- 1/in HS
- HS ·
- 1/HM MEW E1
- RC52E
- rechts, auf Kurbelgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- Windschild verstellbar
- 0
- 2215
- 0
- 805
- 1480
- 1320
- 0
- 0
- 0
- 440
- 0
- 1475
- 0
- 0
- 0
- 0
- 333
- 329
- 0
- 454
- 0
- 0
- 293
- 161
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 150/70ZR17 (69W); 4.50x17
- 05) Variante 22 kW von TG 6HA2 88; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag.
- Öffnungswinkel auf 28° oder 10mm, gemessen am Aussendurchmesser der Drosselbetätigungs-Scheibe, begrenzt
- 37) Windschild verstellbar
- Eintrag Fz-Ausweis
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24-2002/24*0069 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit.
- Grund: Leistungsreduktion
- 06