HONDA

HONDA CBF 500 A

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

88 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio36
  • Blu29
  • Nero21
  • Bianco1
  • Multicolore1

Cantoni

  • 17
  • 13
  • 8
  • 7
  • 7
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 200421
  • 200526
  • 200615
  • 200722
  • 20082
  • 20091
  • 20111

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 30..
  • 12..
  • 82..
  • 10..
  • 16..
  • 17..
  • 18..
  • 31..
  • 81..
  • 19..
  • 40..
  • 80..
  • 84..
  • 87..
  • 44..
  • 45..
  • 85..
  • 86..
  • 93..
  • 95..
  • 11..
  • 25..
  • 28..
  • 32..
  • 34..
  • 39..
  • 46..
  • 50..
  • 54..
  • 55..

10 valori aggiuntivi · 10 veicoli

Prefissi VIN

  • ZDCPC39A04F......
  • ZDCPC39A06F......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
PC39; 1/1 (25kW)
Modello (dati di origine)
CBF500A

Classificazione

499
25–42 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
05.04.2004
Valido fino al
31.12.2007
Proroga
24.10.2007
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PC26E
4-Takt / 2 / Reihe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBD
499
25
Data di omologazione
05.04.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
40
4000
ET-CO
1.65
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.13
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.74
ET-THC+NOx
0
77.5
0
389
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.73
288
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
156
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Targhetta del costruttore
links, vorne auf Rahmen
Numero di telaio
rechts, seitlich am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,73
Vmax meccanica (km/h)
156
Freno a mano R1
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS
Freno a pedale R1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PC26E
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe
Potenza (kW)
25
Potenza a (1/min)
8500
Coppia max (Nm)
40
Coppia max a (1/min)
4000
Depurazione dei gas di scarico
1/im HS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/HM MET E1
Codice del motore
PC26E
Posizione del codice motore
rechts, hinten auf Kurbelgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2170
Larghezza (mm)
765
Altezza (mm)
1110 – 1136
Sbalzo posteriore (mm)
375
Interasse 1-2 (mm)
1480
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
ww. mit Windschild
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
284 – 288
Peso garantito (kg)
389
Garanzia asse anteriore (kg)
150 – 239
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 59 Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
Osservazione 3
32) ww. mit Zentralständer
Osservazione 5
37) 1136 mit Windschild
Osservazione 19
Eintrag Fz-Ausweis
Osservazione 20
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2002/24*0244 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 21
ohne Gültigkeit
Osservazione 22
Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
links, vorne auf Rahmen
rechts, seitlich am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,73
0
0
0
156
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS
HONDA
PC26E
4-Takt / 2 / Reihe
25
8500
4000
40
1/im HS integriert
HS ·
1/HM MET E1
PC26E
rechts, hinten auf Kurbelgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
ww. mit Windschild
0
2170
0
765
1136
1110
0
0
0
375
0
1480
0
0
0
0
288
284
0
389
0
0
239
150
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 5.00x17
05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 59 Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
32) ww. mit Zentralständer
37) 1136 mit Windschild
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2002/24*0244 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
17/18/32/34/37