HONDA

HONDA CBF 500 A

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

88 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grau36
  • Blau29
  • Schwarz21
  • Weiss1
  • Bunt1

Kantone

  • 17
  • 13
  • 8
  • 7
  • 7
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 200421
  • 200526
  • 200615
  • 200722
  • 20082
  • 20091
  • 20111

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Motorrad

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 2

Postleitzahlen

  • 30..
  • 12..
  • 82..
  • 10..
  • 16..
  • 17..
  • 18..
  • 31..
  • 81..
  • 19..
  • 40..
  • 80..
  • 84..
  • 87..
  • 44..
  • 45..
  • 85..
  • 86..
  • 93..
  • 95..
  • 11..
  • 25..
  • 28..
  • 32..
  • 34..
  • 39..
  • 46..
  • 50..
  • 54..
  • 55..

10 weitere Werte · 10 Fahrzeuge

VIN-Präfixe

  • ZDCPC39A04F......
  • ZDCPC39A06F......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
PC39; 1/1 (25kW)
Modell (Quelldaten)
CBF500A

Klassifizierung

499
25–42 kW
Zylinder
2
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
05.04.2004
Gültig bis
31.12.2007
Erweiterung
24.10.2007
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
HONDA
Motortyp
PC26E
4-Takt / 2 / Reihe
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
C01
Abgascode
AEBD
499
25
Homologationsdatum
05.04.2004
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
40
4000
ET-CO
1.65
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.13
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.74
ET-THC+NOx
0
77.5
0
389
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.73
288
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
156
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Herstellerplakette
links, vorne auf Rahmen
Fahrgestellnummer
rechts, seitlich am Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,73
Vmax mechanisch (km/h)
156
Handbremse Z1
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS
Fussbremse Z1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS

Motor

Motor Marke
HONDA
Motor Typ
PC26E
Bauart
4-Takt / 2 / Reihe
Leistung (kW)
25
Leistung bei (1/min)
8500
Md. max (Nm)
40
Md. max bei (1/min)
4000
Abgasreinigung
1/im HS integriert
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/HM MET E1
Motorkennzeichen
PC26E
Motorkennzeichen Ort
rechts, hinten auf Kurbelgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2170
Breite (mm)
765
Höhe (mm)
1110 – 1136
Überhang hinten (mm)
375
Radstand 1-2 (mm)
1480
Abstellstütze
Seitenständer
Diebstahlsicherung
Zünd- und Lenkerschloss
Bes. Ausrüstung Z1
ww. mit Windschild
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
284 – 288
Garantiegewicht (kg)
389
Achsgarantie vorne (kg)
150 – 239
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 59 Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
Bemerkung 3
32) ww. mit Zentralständer
Bemerkung 5
37) 1136 mit Windschild
Bemerkung 19
Eintrag Fz-Ausweis
Bemerkung 20
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2002/24*0244 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Bemerkung 21
ohne Gültigkeit
Bemerkung 22
Grund: Leistungsreduktion
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
links, vorne auf Rahmen
rechts, seitlich am Lenkkopf
2/2
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
2,73
0
0
0
156
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS
HONDA
PC26E
4-Takt / 2 / Reihe
25
8500
4000
40
1/im HS integriert
HS ·
1/HM MET E1
PC26E
rechts, hinten auf Kurbelgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
ww. mit Windschild
0
2170
0
765
1136
1110
0
0
0
375
0
1480
0
0
0
0
288
284
0
389
0
0
239
150
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 5.00x17
05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 59 Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
32) ww. mit Zentralständer
37) 1136 mit Windschild
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2002/24*0244 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
17/18/32/34/37