
HONDA FJS600A S-WING DX
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
3 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio3
Cantoni
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20031
- 20041
- 20051
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Scooter
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 12..
- 82..
- 92..
Prefissi VIN
- JH2PF01B93K......
- JH2PF01B43K......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- PF01 (25 kW)
- Modello (dati di origine)
- FJS600A S-Wing DX
Classificazione
- 582
- 23.5 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 05.02.2004
- Valido fino al
- 31.12.2007
- Proroga
- 03.05.2011
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- PF01E
- 4-Takt / 2 / Monoblock-Inj
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBD
- 582
- Data di omologazione
- 05.02.2004
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- y
- 40.9
- 4500
- ET-CO
- 1400
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 170
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 200
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 423
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 6.02
- 0
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 3250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Targhetta del costruttore
- rechts, unter Fussauflage am Rahmenrohr
- Numero di telaio
- rechts, unter Fussauflage am Rahmenrohr
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 6,02
- Vmax meccanica (km/h)
- 145
- Freno a mano R1
- VR+HR = je 1-Scheibe gelocht mit ABS
- Freno a mano R2
- Hebel l.= hydr., auf VR und HR
- Freno a mano R3
- Hebel r.= hydr., auf VR
- Freno di stazionamento
- mech., auf HR; Hebel links
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- PF01E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / Monoblock-Inj
- Potenza (kW)
- 23.5
- Potenza a (1/min)
- 6500
- Coppia max (Nm)
- 40.9
- Coppia max a (1/min)
- 4500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/HMMCTE1
- Codice del motore
- PF01E
- Posizione del codice motore
- links, am Kurbelgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2275
- Larghezza (mm)
- 770
- Altezza (mm)
- 1430 – 1510
- Sbalzo posteriore (mm)
- 405
- Interasse 1-2 (mm)
- 1595
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Lenkersperre / Zündschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- ww. Windschild oder
- Equipaggiamento speciale R2
- Windschutzscheibe
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 318
- Peso garantito (kg)
- 423
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 144 – 279
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 09; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
- Osservazione 2
- Oeffnungswinkel auf 40° limitiert
- Osservazione 4
- 34) Windschild / Windschutzscheibe
- Osservazione 5
- 37) 1430 mm / 1510 mm
- Osservazione 15
- Eintrag Fz-Ausweis
- Osservazione 16
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0114 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Osservazione 17
- ohne Gültigkeit
- Osservazione 18
- Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- rechts, unter Fussauflage am Rahmenrohr
- rechts, unter Fussauflage am Rahmenrohr
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 6,02
- 0
- 0
- 0
- 145
- VR+HR = je 1-Scheibe gelocht mit ABS
- Hebel l.= hydr., auf VR und HR
- Hebel r.= hydr., auf VR
- mech., auf HR; Hebel links
- HONDA
- PF01E
- 4-Takt / 2 / Monoblock-Inj
- 23.5
- 6500
- 4500
- 40.9
- 1/in HS
- HS ·
- 1/HMMCTE1
- PF01E
- links, am Kurbelgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkersperre / Zündschloss
- ww. Windschild oder
- Windschutzscheibe
- 0
- 2275
- 0
- 770
- 1510
- 1430
- 0
- 0
- 0
- 405
- 0
- 1595
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 318
- 0
- 423
- 0
- 0
- 279
- 144
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/80-14 58S; 2.75x14
- h= 150/70-13 64S; 4.50x13
- 05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 09; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
- Oeffnungswinkel auf 40° limitiert
- 34) Windschild / Windschutzscheibe
- 37) 1430 mm / 1510 mm
- Eintrag Fz-Ausweis
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0114 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion
- 34