
HONDA CBR 600 F
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
13 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso4
- Nero3
- Multicolore3
- Giallo2
- Arancione1
Cantoni
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 19996
- 20002
- 20014
- 20041
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 39..
- 12..
- 15..
- 18..
- 33..
- 37..
- 38..
- 50..
- 69..
- 80..
- 82..
- 87..
Prefissi VIN
- JH2PC35C8XM......
- JH2PC35C1XM......
- JH2PC35C2XM......
- JH2PC35C2YM......
- JH2PC35C4XM......
- JH2PC35C4YM......
- JH2PC35C5YM......
- JH2PC35C6YM......
- JH2PC35C9XM......
- JH2PC35CXXM......
- JH2PC35CXYM......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- PC35; MBWA18A Version B 25 kW
- Modello (dati di origine)
- CBR600F
Classificazione
- 599
- 25 kW
- Cilindri
- 4
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 23.07.2003
- Valido fino al
- 30.06.2004
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- PC35E
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- AEAC
- 599
- 25
- Data di omologazione
- 23.07.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2
- y
- 40
- 4250
- ET-CO
- 12050
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 90
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2440
- ET-THC+NOx
- 0
- 75.9
- 0
- 387
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.75
- 0
- 9000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 4500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 174
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Targhetta del costruttore
- links, seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,75
- Vmax meccanica (km/h)
- 174
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- PC35E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Potenza (kW)
- 25
- Potenza a (1/min)
- 9000
- Coppia max (Nm)
- 40
- Coppia max a (1/min)
- 4250
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/HM MBW E1
- Codice del motore
- PC35E
- Posizione del codice motore
- auf Getriebeblock, ganz hinten, nach oben
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2145
- Larghezza (mm)
- 685
- Altezza (mm)
- 1130
- Interasse 1-2 (mm)
- 1395
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Lenk-/Zündschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- Vollverschalung
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 273
- Peso garantito (kg)
- 387
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 141 – 246
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 31) mit orig. Kotflügelverlängerung hinten (unterhalb Nummernschild)
- Osservazione 3
- 05) Variante 25kW von TG 6HA1 45 (38kW); Leistungsreduktion durch Importeur mittels:
- Osservazione 4
- - Zündeinheit OKI "W76A" montieren
- Osservazione 5
- - Luftfilter "HM MBW E2" montieren
- Osservazione 6
- - Ansaugtrichter B "25kW" montieren
- Osservazione 8
- Variante 25kW von TG 6HA2 28 (78kW); Leistungsreduktion durch Importeur mittels:
- Osservazione 9
- - Luftfilter "HM MBW E2" montieren
- Osservazione 10
- - Ansaugtrichter B "25kW" montieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- links, seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
- rechts, seitlich am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,75
- 0
- 0
- 0
- 174
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- PC35E
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 25
- 9000
- 4250
- 40
- HS ·
- 1/HM MBW E1
- PC35E
- auf Getriebeblock, ganz hinten, nach oben
- Zentral- und Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- Vollverschalung
- 0
- 2145
- 0
- 685
- 0
- 1130
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1395
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 273
- 0
- 387
- 0
- 0
- 246
- 141
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17; 17xMT3.50 LM-Legierung ASAHI TEC
- h= 180/55ZR17; 17xMT5.50 LM-Legierung ENKEI
- 31) mit orig. Kotflügelverlängerung hinten (unterhalb Nummernschild)
- 05) Variante 25kW von TG 6HA1 45 (38kW); Leistungsreduktion durch Importeur mittels:
- - Zündeinheit OKI "W76A" montieren
- - Luftfilter "HM MBW E2" montieren
- - Ansaugtrichter B "25kW" montieren
- Variante 25kW von TG 6HA2 28 (78kW); Leistungsreduktion durch Importeur mittels:
- - Luftfilter "HM MBW E2" montieren
- - Ansaugtrichter B "25kW" montieren