
HONDA CBR 600 F
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
13 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge4
- Noir3
- Multicolore3
- Jaune2
- Orange1
Cantons
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19996
- 20002
- 20014
- 20041
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 39..
- 12..
- 15..
- 18..
- 33..
- 37..
- 38..
- 50..
- 69..
- 80..
- 82..
- 87..
Préfixes VIN
- JH2PC35C8XM......
- JH2PC35C1XM......
- JH2PC35C2XM......
- JH2PC35C2YM......
- JH2PC35C4XM......
- JH2PC35C4YM......
- JH2PC35C5YM......
- JH2PC35C6YM......
- JH2PC35C9XM......
- JH2PC35CXXM......
- JH2PC35CXYM......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- PC35; MBWA18A Version B 25 kW
- Modèle (données source)
- CBR600F
Classification
- 599
- 25 kW
- Cylindres
- 4
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 23.07.2003
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- PC35E
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 599
- 25
- Date d'homologation
- 23.07.2003
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- y
- 40
- 4250
- ET-CO
- 12050
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 90
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2440
- ET-THC+NOx
- 0
- 75.9
- 0
- 387
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.75
- 0
- 9000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 4500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 174
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Plaquette du constructeur
- links, seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,75
- Vmax mécanique (km/h)
- 174
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- PC35E
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 9000
- Couple max (Nm)
- 40
- Couple max à (1/min)
- 4250
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/HM MBW E1
- Code du moteur
- PC35E
- Emplacement du code moteur
- auf Getriebeblock, ganz hinten, nach oben
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2145
- Largeur (mm)
- 685
- Hauteur (mm)
- 1130
- Empattement 1-2 (mm)
- 1395
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Lenk-/Zündschloss
- Équipement spécial L1
- Vollverschalung
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 273
- Poids garanti (kg)
- 387
- Garantie essieu avant (kg)
- 141 – 246
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 31) mit orig. Kotflügelverlängerung hinten (unterhalb Nummernschild)
- Remarque 3
- 05) Variante 25kW von TG 6HA1 45 (38kW); Leistungsreduktion durch Importeur mittels:
- Remarque 4
- - Zündeinheit OKI "W76A" montieren
- Remarque 5
- - Luftfilter "HM MBW E2" montieren
- Remarque 6
- - Ansaugtrichter B "25kW" montieren
- Remarque 8
- Variante 25kW von TG 6HA2 28 (78kW); Leistungsreduktion durch Importeur mittels:
- Remarque 9
- - Luftfilter "HM MBW E2" montieren
- Remarque 10
- - Ansaugtrichter B "25kW" montieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- links, seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
- rechts, seitlich am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,75
- 0
- 0
- 0
- 174
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- PC35E
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 25
- 9000
- 4250
- 40
- HS ·
- 1/HM MBW E1
- PC35E
- auf Getriebeblock, ganz hinten, nach oben
- Zentral- und Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- Vollverschalung
- 0
- 2145
- 0
- 685
- 0
- 1130
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1395
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 273
- 0
- 387
- 0
- 0
- 246
- 141
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17; 17xMT3.50 LM-Legierung ASAHI TEC
- h= 180/55ZR17; 17xMT5.50 LM-Legierung ENKEI
- 31) mit orig. Kotflügelverlängerung hinten (unterhalb Nummernschild)
- 05) Variante 25kW von TG 6HA1 45 (38kW); Leistungsreduktion durch Importeur mittels:
- - Zündeinheit OKI "W76A" montieren
- - Luftfilter "HM MBW E2" montieren
- - Ansaugtrichter B "25kW" montieren
- Variante 25kW von TG 6HA2 28 (78kW); Leistungsreduktion durch Importeur mittels:
- - Luftfilter "HM MBW E2" montieren
- - Ansaugtrichter B "25kW" montieren