HONDA

HONDA VT 600 C SHADOW

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

12 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero7
  • Viola2
  • Blu2
  • Rosso1

Cantoni

  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20011
  • 20021
  • 200310

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 60..
  • 16..
  • 19..
  • 30..
  • 31..
  • 35..
  • 54..
  • 67..
  • 86..
  • 88..

Prefissi VIN

  • JH2PC21E5XM......
  • JH2PC21E0XM......
  • JH2PC21E2XK......
  • JH2PC21E2XM......
  • JH2PC21E3XM......
  • JH2PC21E4XM......
  • JH2PC21E6XM......
  • JH2PC21E7XM......
  • JH2PC21E8XK......
  • JH2PC21E8XM......
  • JH2PC21E9XK......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
PC21 (25 kW)
Modello (dati di origine)
VT600C Shadow

Classificazione

583
20.4 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
26.05.2003
Valido fino al
30.06.2004
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PC21E
4-Takt / 2 / V
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C00
Codice gas di scarico
AEAC
583
Data di omologazione
26.05.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/2
y
36
3120
ET-CO
7400
ET-NMHC
0
ET-NOx
150
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
800
ET-THC+NOx
0
76.8
0
387
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.75
0
6570
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3285
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
140
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich am Rahmenrohr vor Motor
Numero di telaio
Lenkkopf rechts

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2,75
Vmax meccanica (km/h)
140
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
mech., Trommel, auf HR

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PC21E
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V
Potenza (kW)
20.4
Potenza a (1/min)
6570
Coppia max (Nm)
36
Coppia max a (1/min)
3120
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
2/MZ8E2
Codice del motore
PC21E
Posizione del codice motore
rechts oben, seitlich am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2355
Larghezza (mm)
840
Altezza (mm)
1120
Interasse 1-2 (mm)
1600
Cavalletto
Seitenstütze m.elekt.Sich.
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
keine
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
287
Peso garantito (kg)
387
Garanzia asse anteriore (kg)
136 – 251
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25 kW von TG: 6HA1 34; Leistungssteigerung durch
Osservazione 2
- Einbau Standard-Ansaugisolator; Markierung "MZ8"
Osservazione 3
- Drosselklappenanschlag, Oeffnungswinkel= 58°
Osservazione 4
- Einbau der Zündbox "511M"
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
rechts, seitlich am Rahmenrohr vor Motor
Lenkkopf rechts
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2,75
0
0
0
140
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
HONDA
PC21E
4-Takt / 2 / V
20.4
6570
3120
36
HS ·
2/MZ8E2
PC21E
rechts oben, seitlich am Motorgehäuse
Seitenstütze m.elekt.Sich.
Lenkerschloss
keine
0
2355
0
840
0
1120
0
0
0
0
0
1600
0
0
0
0
0
287
0
387
0
0
251
136
0
0
0
0
nein
v= 100/90-19 2.15x19
h= 170/80-15 3.50x15
05) Variante 25 kW von TG: 6HA1 34; Leistungssteigerung durch
- Einbau Standard-Ansaugisolator; Markierung "MZ8"
- Drosselklappenanschlag, Oeffnungswinkel= 58°
- Einbau der Zündbox "511M"