HONDA

HONDA VT 600 C SHADOW

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

12 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir7
  • Violet2
  • Bleu2
  • Rouge1

Cantons

  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20011
  • 20021
  • 200310

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 60..
  • 16..
  • 19..
  • 30..
  • 31..
  • 35..
  • 54..
  • 67..
  • 86..
  • 88..

Préfixes VIN

  • JH2PC21E5XM......
  • JH2PC21E0XM......
  • JH2PC21E2XK......
  • JH2PC21E2XM......
  • JH2PC21E3XM......
  • JH2PC21E4XM......
  • JH2PC21E6XM......
  • JH2PC21E7XM......
  • JH2PC21E8XK......
  • JH2PC21E8XM......
  • JH2PC21E9XK......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
PC21 (25 kW)
Modèle (données source)
VT600C Shadow

Classification

583
20.4 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
26.05.2003
Valable jusqu'au
30.06.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
PC21E
4-Takt / 2 / V
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
583
Date d'homologation
26.05.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
y
36
3120
ET-CO
7400
ET-NMHC
0
ET-NOx
150
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
800
ET-THC+NOx
0
76.8
0
387
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.75
0
6570
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3285
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
140
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
rechts, seitlich am Rahmenrohr vor Motor
Numéro de châssis
Lenkkopf rechts

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,75
Vmax mécanique (km/h)
140
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
PC21E
Type de construction
4-Takt / 2 / V
Puissance (kW)
20.4
Puissance à (1/min)
6570
Couple max (Nm)
36
Couple max à (1/min)
3120
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/MZ8E2
Code du moteur
PC21E
Emplacement du code moteur
rechts oben, seitlich am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2355
Largeur (mm)
840
Hauteur (mm)
1120
Empattement 1-2 (mm)
1600
Béquille
Seitenstütze m.elekt.Sich.
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
keine
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
287
Poids garanti (kg)
387
Garantie essieu avant (kg)
136 – 251
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG: 6HA1 34; Leistungssteigerung durch
Remarque 2
- Einbau Standard-Ansaugisolator; Markierung "MZ8"
Remarque 3
- Drosselklappenanschlag, Oeffnungswinkel= 58°
Remarque 4
- Einbau der Zündbox "511M"
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
rechts, seitlich am Rahmenrohr vor Motor
Lenkkopf rechts
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,75
0
0
0
140
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
HONDA
PC21E
4-Takt / 2 / V
20.4
6570
3120
36
HS ·
2/MZ8E2
PC21E
rechts oben, seitlich am Motorgehäuse
Seitenstütze m.elekt.Sich.
Lenkerschloss
keine
0
2355
0
840
0
1120
0
0
0
0
0
1600
0
0
0
0
0
287
0
387
0
0
251
136
0
0
0
0
nein
v= 100/90-19 2.15x19
h= 170/80-15 3.50x15
05) Variante 25 kW von TG: 6HA1 34; Leistungssteigerung durch
- Einbau Standard-Ansaugisolator; Markierung "MZ8"
- Drosselklappenanschlag, Oeffnungswinkel= 58°
- Einbau der Zündbox "511M"