
HONDA 600 V TRANSALP
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
26 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu9
- Verde7
- Nero7
- Viola2
- Rosso1
Cantoni
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 19912
- 19928
- 19936
- 19944
- 19953
- 19961
- 19972
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 60..
- 88..
- 12..
- 15..
- 16..
- 18..
- 19..
- 20..
- 25..
- 30..
- 33..
- 38..
- 40..
- 44..
- 45..
- 56..
- 69..
- 75..
- 85..
- 86..
- 87..
- 92..
- 94..
- 96..
Prefissi VIN
- PD065403...
- PD065404...
- PD065504...
- PD065603...
- PD065710...
- JH2PD06D2TM......
- PD065406...
- PD065502...
- PD065700...
- PD065701...
- PD065705...
- PD065706...
- PD065708...
- PD065711...
- PD065712...
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- PD06 (25 kW)
- Modello (dati di origine)
- 600V Transalp
Classificazione
- 583
- 22.2–28.5 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 13.05.2003
- Valido fino al
- 30.06.2004
- Proroga
- 29.07.2003
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- PD06E
- 4-Takt / 2 / V
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- AEAC
- 583
- Data di omologazione
- 13.05.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2
- y
- 39.4
- 4250
- ET-CO
- 7400
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 180
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1000
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 374
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.27
- 0
- 6240
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 3120
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 150
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Targhetta del costruttore
- rechts, Mitte seitlich auf Rahmen
- Numero di telaio
- rechts, seitlich auf Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,27
- Vmax meccanica (km/h)
- 150
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe, gelocht auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe, gelocht auf HR
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- PD06E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / V
- Potenza (kW)
- 22.2
- Potenza a (1/min)
- 6240
- Coppia max (Nm)
- 39.4
- Coppia max a (1/min)
- 4250
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/MS6E1
- Codice del motore
- PD06E
- Posizione del codice motore
- auf Motorblock, rechts oben zwischen den Zylindern
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2270
- Larghezza (mm)
- 865
- Altezza (mm)
- 1310
- Interasse 1-2 (mm)
- 1505
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Lenker über Hauptschalter
- Equipaggiamento speciale R1
- Vollverschalung
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 275
- Peso garantito (kg)
- 374
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 139 – 235
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 22,20 kW von TS: 6H5043;
- Osservazione 2
- Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag, Oeffnungswinkel= 40°
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- rechts, Mitte seitlich auf Rahmen
- rechts, seitlich auf Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,27
- 0
- 0
- 0
- 150
- hydr., 1 Scheibe, gelocht auf VR
- hydr., 1 Scheibe, gelocht auf HR
- HONDA
- PD06E
- 4-Takt / 2 / V
- 22.2
- 6240
- 4250
- 39.4
- HS ·
- 1/MS6E1
- PD06E
- auf Motorblock, rechts oben zwischen den Zylindern
- Seitenständer
- Lenker über Hauptschalter
- Vollverschalung
- 0
- 2270
- 0
- 865
- 0
- 1310
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1505
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 275
- 0
- 374
- 0
- 0
- 235
- 139
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-21; 1.85x21
- h= 120/90-17, 130/80-17; 2.50x17
- 05) Variante 22,20 kW von TS: 6H5043;
- Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag, Oeffnungswinkel= 40°
- 45/46