HONDA

HONDA 600 V TRANSALP

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

26 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu9
  • Vert7
  • Noir7
  • Violet2
  • Rouge1

Cantons

  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19912
  • 19928
  • 19936
  • 19944
  • 19953
  • 19961
  • 19972

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 60..
  • 88..
  • 12..
  • 15..
  • 16..
  • 18..
  • 19..
  • 20..
  • 25..
  • 30..
  • 33..
  • 38..
  • 40..
  • 44..
  • 45..
  • 56..
  • 69..
  • 75..
  • 85..
  • 86..
  • 87..
  • 92..
  • 94..
  • 96..

Préfixes VIN

  • PD065403...
  • PD065404...
  • PD065504...
  • PD065603...
  • PD065710...
  • JH2PD06D2TM......
  • PD065406...
  • PD065502...
  • PD065700...
  • PD065701...
  • PD065705...
  • PD065706...
  • PD065708...
  • PD065711...
  • PD065712...

Identification

MOTORRAD
Type-variante
PD06 (25 kW)
Modèle (données source)
600V Transalp

Classification

583
22.2–28.5 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
13.05.2003
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
29.07.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
PD06E
4-Takt / 2 / V
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
583
Date d'homologation
13.05.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
y
39.4
4250
ET-CO
7400
ET-NMHC
0
ET-NOx
180
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1000
ET-THC+NOx
0
79
0
374
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.27
0
6240
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
3120
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
150
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
rechts, Mitte seitlich auf Rahmen
Numéro de châssis
rechts, seitlich auf Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,27
Vmax mécanique (km/h)
150
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe, gelocht auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe, gelocht auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
PD06E
Type de construction
4-Takt / 2 / V
Puissance (kW)
22.2
Puissance à (1/min)
6240
Couple max (Nm)
39.4
Couple max à (1/min)
4250
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/MS6E1
Code du moteur
PD06E
Emplacement du code moteur
auf Motorblock, rechts oben zwischen den Zylindern

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2270
Largeur (mm)
865
Hauteur (mm)
1310
Empattement 1-2 (mm)
1505
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenker über Hauptschalter
Équipement spécial L1
Vollverschalung
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
275
Poids garanti (kg)
374
Garantie essieu avant (kg)
139 – 235
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 22,20 kW von TS: 6H5043;
Remarque 2
Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag, Oeffnungswinkel= 40°
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
rechts, Mitte seitlich auf Rahmen
rechts, seitlich auf Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,27
0
0
0
150
hydr., 1 Scheibe, gelocht auf VR
hydr., 1 Scheibe, gelocht auf HR
HONDA
PD06E
4-Takt / 2 / V
22.2
6240
4250
39.4
HS ·
1/MS6E1
PD06E
auf Motorblock, rechts oben zwischen den Zylindern
Seitenständer
Lenker über Hauptschalter
Vollverschalung
0
2270
0
865
0
1310
0
0
0
0
0
1505
0
0
0
0
0
275
0
374
0
0
235
139
0
0
0
0
nein
v= 90/90-21; 1.85x21
h= 120/90-17, 130/80-17; 2.50x17
05) Variante 22,20 kW von TS: 6H5043;
Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag, Oeffnungswinkel= 40°
45/46