
HONDA CBR 900 RR
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
158 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso57
- Bianco31
- Blu30
- Giallo28
- Nero8
- Multicolore2
- Marrone1
- Arancione1
Cantoni
- 22
- 18
- 16
- 14
- 12
- 12
- 8
- 8
- 8
- 8
- 5
- 5
- 4
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 200274
- 200376
- 20043
- 20054
- 20071
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 12..
- 32..
- 85..
- 10..
- 17..
- 56..
- 14..
- 16..
- 19..
- 30..
- 65..
- 68..
- 84..
- 88..
- 90..
- 15..
- 18..
- 25..
- 34..
- 35..
- 40..
- 57..
- 69..
- 80..
- 87..
- 11..
- 20..
- 23..
- 27..
- 31..
33 valori aggiuntivi · 45 veicoli
Prefissi VIN
- JH2SC50B52M......
- JH2SC50B33M......
- JH2SC50BX2M......
- JH2SC50B22M......
- JH2SC50B12M......
- JH2SC50B92M......
- JH2SC50B63M......
- JH2SC50B72M......
- JH2SC50B73M......
- JH2SC50B83M......
- JH2SC50B02M......
- JH2SC50B32M......
- JH2SC50B42M......
- JH2SC50BX3M......
- JH2SC50B03M......
- JH2SC50B82M......
- JH2SC50B93M......
- JH2SC50B13M......
- JH2SC50B43M......
- JH2SC50B62M......
- JH2SC50B23M......
- JH2SC50B53M......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- SC50; 1/2
- Modello (dati di origine)
- CBR900RR
Classificazione
- 954
- 110 kW
- Cilindri
- 4
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 10.01.2002
- Valido fino al
- 30.06.2004
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- SC50E
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- AEAC
- 954
- 110
- Data di omologazione
- 10.01.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 104
- 9500
- ET-CO
- 0.92
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.07
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.46
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.2
- 0
- 384
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.63
- 0
- 11250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 5625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 278
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e13*92/61-2000/7*0052
- Costruttore
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Targhetta del costruttore
- links, am Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,63
- Vmax meccanica (km/h)
- 278
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- SC50E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Potenza (kW)
- 110
- Potenza a (1/min)
- 11250
- Coppia max (Nm)
- 104
- Coppia max a (1/min)
- 9500
- Depurazione dei gas di scarico
- siehe Bemerkungen
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/HM MCJ E4
- Codice del motore
- SC50E
- Posizione del codice motore
- rechts, auf Kurbelgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2025
- Larghezza (mm)
- 680
- Altezza (mm)
- 1135 – 1180
- Sbalzo posteriore (mm)
- 325
- Interasse 1-2 (mm)
- 1400
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Lenker-/Zündschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- ww. hohes Windschild
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 269
- Peso garantito (kg)
- 384
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 140 – 244
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 26) 3: 2/ Vorkatalysatoren in den Auspuffrohren und 1/ Hauptkatalysator im HS
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e13*92/61-2000/7*0052
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,63
- 0
- 0
- 0
- 278
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- SC50E
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 110
- 11250
- 9500
- 104
- siehe Bemerkungen
- HS ·
- 1/HM MCJ E4
- SC50E
- rechts, auf Kurbelgehäuse
- Seitenständer
- Lenker-/Zündschloss
- ww. hohes Windschild
- 0
- 2025
- 0
- 680
- 1180
- 1135
- 0
- 0
- 0
- 325
- 0
- 1400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 269
- 0
- 384
- 0
- 0
- 244
- 140
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 190/50ZR17 (73W); 6.00x17
- 26) 3: 2/ Vorkatalysatoren in den Auspuffrohren und 1/ Hauptkatalysator im HS