
HONDA CB 600 F HORNET
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
95 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu50
- Rosso20
- Giallo15
- Grigio5
- Marrone1
- Verde1
- Arancione1
- Bianco1
- Nero1
Cantoni
- 16
- 15
- 14
- 9
- 8
- 8
- 6
- 5
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 199836
- 199952
- 20007
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 12..
- 18..
- 80..
- 81..
- 14..
- 15..
- 16..
- 19..
- 10..
- 33..
- 60..
- 86..
- 11..
- 25..
- 39..
- 57..
- 65..
- 68..
- 85..
- 13..
- 17..
- 28..
- 29..
- 30..
- 32..
- 35..
- 36..
- 37..
- 44..
- 48..
13 valori aggiuntivi · 13 veicoli
Prefissi VIN
- JH2PC34C0XM......
- JH2PC34C6XM......
- JH2PC34C2WM......
- JH2PC34C9WM......
- JH2PC34C9XM......
- JH2PC34C0WM......
- JH2PC34C1WM......
- JH2PC34C3WM......
- JH2PC34C6WM......
- JH2PC34C2XM......
- JH2PC34C3XM......
- JH2PC34C5WM......
- JH2PC34C5XM......
- JH2PC34C7XM......
- JH2PC34C8XM......
- JH2PC34C4XM......
- JH2PC34C1XM......
- JH2PC34C7WM......
- JH2PC34C8WM......
- JH2PC34CXWM......
- JH2PC34CXXM......
- JH2PC34C4WM......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- PC34; MBZA37A (Version III)
- Modello (dati di origine)
- CB600F Hornet
Classificazione
- 600
- 36 kW
- Cilindri
- 4
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 18.02.1998
- Valido fino al
- 30.09.2003
- Proroga
- 03.11.2003
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- PC25E
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- ADSA
- 600
- 36
- Data di omologazione
- 18.02.1998
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2
- y
- 53
- 6500
- ET-CO
- 8580
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 170
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2400
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 384
- GeräuschCode
- GCAC
- 0
- 0
- 2.80
- 0
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 3250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 162
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn am Rahmenrohr, vor Motor
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,80
- Vmax meccanica (km/h)
- 162
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- PC25E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Potenza (kW)
- 36
- Potenza a (1/min)
- 6500
- Coppia max (Nm)
- 53
- Coppia max a (1/min)
- 6500
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/HMMBZE1
- Codice del motore
- PC25E
- Posizione del codice motore
- auf Getriebeblock, rechts hinter 4. Zylinder
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2080
- Larghezza (mm)
- 740
- Altezza (mm)
- 1055
- Sbalzo anteriore (mm)
- 295
- Sbalzo posteriore (mm)
- 365
- Interasse 1-2 (mm)
- 1425
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Lenker-/Zündschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 271
- Peso garantito (kg)
- 384
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 142 – 242
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante mit 25kW siehe TG 6HA2 33
- Osservazione 2
- Variante mit 69kW siehe TG 6HA2 34
- Osservazione 4
- 20) Leistungsausführung mit:
- Osservazione 5
- - Innendurchmesser der Isolatoren zwischen Vergaser und Zylinderkopf-Einlasskanal= 34.5mm
- Osservazione 6
- - Zündbox OKI 072K
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- rechts, vorn am Rahmenrohr, vor Motor
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,80
- 0
- 0
- 0
- 162
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- PC25E
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 36
- 6500
- 6500
- 53
- HS ·
- 1/HMMBZE1
- PC25E
- auf Getriebeblock, rechts hinter 4. Zylinder
- Seitenständer
- Lenker-/Zündschloss
- 0
- 2080
- 0
- 740
- 0
- 1055
- 0
- 295
- 0
- 365
- 0
- 1425
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 271
- 0
- 384
- 0
- 0
- 242
- 142
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/70ZR16 (61W); 16xMT3.50 LM-Legierung ENKEI
- h= 180/55ZR17 (73W); 17xMT5.50 LM-Legierung ENKEI
- 05) Variante mit 25kW siehe TG 6HA2 33
- Variante mit 69kW siehe TG 6HA2 34
- 20) Leistungsausführung mit:
- - Innendurchmesser der Isolatoren zwischen Vergaser und Zylinderkopf-Einlasskanal= 34.5mm
- - Zündbox OKI 072K
- 05/20